工程竣工验收会议纪要

工程竣工验收会议纪要 篇1

　　首先对验收小组人员进行介绍，然后对工程法律法规执行情况进行介绍，再由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位进行质量汇报和质量评估，然后进行实地质量检查，最后作工程验收总结。

　　　　一、建设单位进行工程介绍和验收意见汇报：

　　1.工程验收之前已经我方会同监理、施工方进行了预验收，目前发现的楼梯、钢门窗的问题已经进行了整改和落实。

　　2.对工程的概况进行介绍：

　　本工程为XX项目，6层,车库层一层，砖混结构，总建筑面积㎡，建筑长m,宽m，层高m，房屋总建筑高度m。基础采用加固方法使新老基础共同使用，基础加固混凝土强度等级为C，上部结构混凝土强度等级为C，砌体采用MU标准粉煤灰砖，砖基采用M水泥砂浆，主体砌筑砂浆等级为M混合砂浆。外墙装饰为沙壁壮合成树脂涂料，楼地面水泥砂浆面层;车库层门窗为钢门窗;主体门窗为PVC塑钢门窗;屋面为水泥砂浆面层，SBS防水卷材，架空隔热板。

　　3.法律法规执行情况，包括规划许可证、招标、监理合同、施工合同的签定情况、施工许可证等。

　　4.各分部、分项评定合格。

　　5.本工程未发生质量、安全事故。

　　6.工程归档资料资料已经在竣工验收前进行了验收，验收合格。

　　7.环保、消防等各部门，竣工验收前已经进行了验收，验收合格。

　　　　二、设计单位验收意见：

　　1、由于本工程为老基础，原定计划沉降量定为10CM，根据反映的资料，目前比较理想。

　　2、本工程图纸根据结构设计，与现行规范存在着一定问题。

工程竣工验收会议纪要参考范文 篇1

　　出席单位 出席会议人员名单 单位代表签字(盖章)

　　施工单位

　　总承包单位

　　监理单位

　　建设单位

　　勘察单位

　　设计单位

　　质量监督单位

　　主持人 会议地点 会议日期

　　记录人 会议室 年 月 日

　　会议内容 会议由建设单位代表 同志主持，介绍了到会单位及人员，介绍现场检 查情况，请各有关单位汇报工程情况和验收意见

　　一、施工单位代表()汇报施工情况：

　　1、三期 c 地块基础设计采用 φ800 钻孔灌注桩，设计共 90 根桩，设计有效桩 长为 39-40m，桩端进入(4-2)砾砂层不小于 2m，单桩竖向承载力特征值为 4800kn~5100kn，桩身混凝土强度等级为 c35。主筋为 14φ 14，加劲筋为φ 16@,螺旋箍筋φ 8@100/200，加密区长度 5000mm，钢筋采用 hpb300、 hrb400。4 根检测桩桩身混凝土强度等级为 c45。 2、三期 c 地块自 年 7 月 11 日开工，于 年 10 月 18 日完工。 桩长均满足设计要求，钢筋笼长均按通长配筋，施工过程中无异常情况发生。 3、施工期间严格按设计要求和施工规范以及我公司编制的《施工组织设计》 精心组织施工，对施工人员、打桩机具以及使用的商品砼和原材料都进行了 严格管理，钢筋和钢筋接头经监理见证取样按批次送检均合格。施工过程中 对关键工序进行了严格把关，每根桩在护筒埋设好后对桩位都进行了复核。 每根桩的成孔深度严格按设计桩长和进入持力层的深度进行控制，所有桩的 成孔深度均满足设计要求。每根桩的钢筋笼按孔深配筋长度，每节钢筋笼制 作成型后先由班组长自检，合格后再由专业质检员复检，最后报审监理抽检， 合格后才投入使用。安装钢筋笼时，对接头的搭接长度、焊接质量、同一截 面错开部位和接头数量以及笼顶标高都进行了严格把关。钢筋笼安置好后进 行二次清孔，每根桩确保了沉渣厚度控制在 50mm 之内才开始灌注砼。每根 桩对商品砼坍落度进行了抽检，不合格的坚决不许投入使用，确保了桩身砼 的质量。每根桩超灌均大于 0.7m，确保了桩身砼的充盈量，也避免了有效桩 头存在浮浆的情况。 4、施打的工程桩端进入持力层的深度均满足设计要求，砼的强度经检验和评 定满足设计要求。桩位偏差、桩顶标高和桩径均由我方、总承包方、监理人 员和建设方共同测量，桩位偏差均在规范要求之内。武汉科正工程技术有限 公司随机对 5#楼抽检了 30 根桩进行桩位水平偏差复核， 复核结果与竣工图吻 合。对桩径、桩顶标高进行了测量，均满足设计要求。抽点的 3 根工程桩经 静载荷试验，承载力均满足设计需要。低应变检测为 100%检测，检测结果为ⅰ类桩 根，占所测桩数的 %;ⅱ类桩 根，占所测桩数的 %，无ⅲ、 ⅳ类桩，桩身结构皆完好。桩基资料齐全。综上所述， 桩基工程质量符合 设计和施工规范要求，我单位自评“合格” 。

工程竣工验收会议纪要 篇1

　　单 位：建设工程监理有限公司

　　编 制 日 期：年 月 日

　　时间：年 月 日

　　地点：现场办公室

　　参加单位与人员：

　　建设单位：

　　施工单位：建设工程有限公司

　　设计单位：

　　勘察单位：

　　监理单位：

　　人员详见签到表 加油站工程竣工验收会议在该工程现场办公室举行，参加会议的有参建各方主体代表人员等，会议按以下程序进行：

　　1、由建设单位主持会议，介绍工程概况，并确定由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等组成的工程验收小组。

　　2、会议上听取了施工单位对本工程项目全过程施工管理情况及内业资料核查情况，施工单位认为该工程已按设计图纸及施工合同要求完成施工任务，工程质量自评定等级为合格。

　　3、会议上听取了监理单位对本工程项目全过程监理情况及内业资料审查情况，认为该工程已按设计图纸及施工合同要求完成施工任务，工程质量评估意见为合格。

　　4、分组进行现场实体质量检查。

　　现场检查完毕，返回办公室总结：

　　1、设计单位：

　　通过对现场检查，施工单位均能按图施工，现场已完成设计施工图所示内容，预验收中存在的问题有进行认真整改，同意施工单位自评定合格质量等级，同意验收。

　　2、勘察单位：

　　在施工过程中有参加基础验槽、地基与基础分部工程等验收，经查沉降观测资料及现场检查未发现与地质报告不相符合现象，同意验收。

　　3、监理单位：

　　经现场检查，该工程已按设计图纸及施工合同要求完成施工任务，工程质量评估意见为合格，同意验收。

工程竣工验收会议纪要 篇1

　　出席单位 出席会议人员名单 单位代表签字(盖章)

　　施工单位

　　总承包单位

　　监理单位

　　建设单位

　　勘察单位

　　设计单位

　　质量监督单位

　　主持人 会议地点 会议日期

　　记录人 会议室 年 月 日

　　会议内容 会议由建设单位代表 同志主持，介绍了到会单位及人员，介绍现场检 查情况，请各有关单位汇报工程情况和验收意见

　　一、施工单位代表()汇报施工情况：

　　1、三期 c 地块基础设计采用 φ800 钻孔灌注桩，设计共 90 根桩，设计有效桩 长为 39-40m，桩端进入(4-2)砾砂层不小于 2m，单桩竖向承载力特征值为 4800kn~5100kn，桩身混凝土强度等级为 c35。主筋为 14φ 14，加劲筋为φ 16@,螺旋箍筋φ 8@100/200，加密区长度 5000mm，钢筋采用 hpb300、 hrb400。4 根检测桩桩身混凝土强度等级为 c45。 2、三期 c 地块自 年 7 月 11 日开工，于 年 10 月 18 日完工。 桩长均满足设计要求，钢筋笼长均按通长配筋，施工过程中无异常情况发生。 3、施工期间严格按设计要求和施工规范以及我公司编制的《施工组织设计》 精心组织施工，对施工人员、打桩机具以及使用的商品砼和原材料都进行了 严格管理，钢筋和钢筋接头经监理见证取样按批次送检均合格。施工过程中 对关键工序进行了严格把关，每根桩在护筒埋设好后对桩位都进行了复核。 每根桩的成孔深度严格按设计桩长和进入持力层的深度进行控制，所有桩的 成孔深度均满足设计要求。每根桩的钢筋笼按孔深配筋长度，每节钢筋笼制 作成型后先由班组长自检，合格后再由专业质检员复检，最后报审监理抽检， 合格后才投入使用。安装钢筋笼时，对接头的搭接长度、焊接质量、同一截 面错开部位和接头数量以及笼顶标高都进行了严格把关。钢筋笼安置好后进 行二次清孔，每根桩确保了沉渣厚度控制在 50mm 之内才开始灌注砼。每根 桩对商品砼坍落度进行了抽检，不合格的坚决不许投入使用，确保了桩身砼 的质量。每根桩超灌均大于 0.7m，确保了桩身砼的充盈量，也避免了有效桩 头存在浮浆的情况。 4、施打的工程桩端进入持力层的深度均满足设计要求，砼的强度经检验和评 定满足设计要求。桩位偏差、桩顶标高和桩径均由我方、总承包方、监理人 员和建设方共同测量，桩位偏差均在规范要求之内。武汉科正工程技术有限 公司随机对 5#楼抽检了 30 根桩进行桩位水平偏差复核， 复核结果与竣工图吻 合。对桩径、桩顶标高进行了测量，均满足设计要求。抽点的 3 根工程桩经 静载荷试验，承载力均满足设计需要。低应变检测为 100%检测，检测结果为ⅰ类桩 根，占所测桩数的 %;ⅱ类桩 根，占所测桩数的 %，无ⅲ、 ⅳ类桩，桩身结构皆完好。桩基资料齐全。综上所述， 桩基工程质量符合 设计和施工规范要求，我单位自评“合格” 。

工程竣工验收会议纪要范文 篇1

　　出席单位 出席会议人员名单 单位代表签字(盖章)

　　施工单位

　　总承包单位

　　监理单位

　　建设单位

　　勘察单位

　　设计单位

　　质量监督单位

　　主持人 会议地点 会议日期

　　记录人 会议室 年 月 日

　　会议内容 会议由建设单位代表 同志主持，介绍了到会单位及人员，介绍现场检 查情况，请各有关单位汇报工程情况和验收意见

　　一、施工单位代表()汇报施工情况：

　　1、三期 c 地块基础设计采用 φ800 钻孔灌注桩，设计共 90 根桩，设计有效桩 长为 39-40m，桩端进入(4-2)砾砂层不小于 2m，单桩竖向承载力特征值为 4800kn~5100kn，桩身混凝土强度等级为 c35。主筋为 14φ 14，加劲筋为φ 16@,螺旋箍筋φ 8@100/200，加密区长度 5000mm，钢筋采用 hpb300、 hrb400。4 根检测桩桩身混凝土强度等级为 c45。 2、三期 c 地块自 年 7 月 11 日开工，于 年 10 月 18 日完工。 桩长均满足设计要求，钢筋笼长均按通长配筋，施工过程中无异常情况发生。 3、施工期间严格按设计要求和施工规范以及我公司编制的《施工组织设计》 精心组织施工，对施工人员、打桩机具以及使用的商品砼和原材料都进行了 严格管理，钢筋和钢筋接头经监理见证取样按批次送检均合格。施工过程中 对关键工序进行了严格把关，每根桩在护筒埋设好后对桩位都进行了复核。 每根桩的成孔深度严格按设计桩长和进入持力层的深度进行控制，所有桩的 成孔深度均满足设计要求。每根桩的钢筋笼按孔深配筋长度，每节钢筋笼制 作成型后先由班组长自检，合格后再由专业质检员复检，最后报审监理抽检， 合格后才投入使用。安装钢筋笼时，对接头的搭接长度、焊接质量、同一截 面错开部位和接头数量以及笼顶标高都进行了严格把关。钢筋笼安置好后进 行二次清孔，每根桩确保了沉渣厚度控制在 50mm 之内才开始灌注砼。每根 桩对商品砼坍落度进行了抽检，不合格的坚决不许投入使用，确保了桩身砼 的质量。每根桩超灌均大于 0.7m，确保了桩身砼的充盈量，也避免了有效桩 头存在浮浆的情况。 4、施打的工程桩端进入持力层的深度均满足设计要求，砼的强度经检验和评 定满足设计要求。桩位偏差、桩顶标高和桩径均由我方、总承包方、监理人 员和建设方共同测量，桩位偏差均在规范要求之内。武汉科正工程技术有限 公司随机对 5#楼抽检了 30 根桩进行桩位水平偏差复核， 复核结果与竣工图吻 合。对桩径、桩顶标高进行了测量，均满足设计要求。抽点的 3 根工程桩经 静载荷试验，承载力均满足设计需要。低应变检测为 100%检测，检测结果为ⅰ类桩 根，占所测桩数的 %;ⅱ类桩 根，占所测桩数的 %，无ⅲ、 ⅳ类桩，桩身结构皆完好。桩基资料齐全。综上所述， 桩基工程质量符合 设计和施工规范要求，我单位自评“合格” 。

工程竣工验收会议纪要参考范文 篇1

　　根据《关于机场路北外环立交部分主线通车有关问题协调会议纪要》(市政府专题会议纪要〔〕85号)精神，XX年1月22日上午，市建委在远洲大酒店会议室主持召开了机场路与北外环立交东西向主线工程验收会议，参加会议的有市城管局、市交警支队、市市政管理处、市市政质监站、市城投公司、市通投公司、市政前期办、市排水管理处、市路灯管理所、江北区府办、江北区交警大队、江北区建设局、江北区交通局、洪塘街道办、江苏华宁交通工程咨询监理、宁波市政集团等单位代表，工程验收会议纪要。会议听取了各参建单位对工程实施情况的汇报，并对工程现场进行了检查验收。现将会议议定事项纪要如下：

　　一、本工程位于宁波市三江片西北部，地处机场路与北外环路交汇点，是双绕道定向加双苜蓿叶匝道的二层全互通式立交。南北向为机场路，全长1308米，设计标准为城市快速路;东西向为北外环路，全长1002.143米，设计标准为城市主干路。根据(市政府专题会议纪要〔〕85号)，本次仅验收跨越机场路东西向立交桥北外环路主线工程，范围自西向东从k0+k435.008-k1+437.151(全长1002.143米)，其中k0+620.474-k1+387.110(全长766.636米)为桥梁结构，其余为桥梁两端的接坡道路，会议认为北外环路主线单项工程满足国家规范和设计要求，同意通过本次验收。

　　二、会议明确，北外环路主线工程自本月24日15时正式通车起，北外环路主线范围内的桥梁、道路由市政管理处接管，环卫保洁及绿化由江北区城管局接管;照明设施由路灯所接管;交通等设施由交警部门接管。绿化养护、保活期为1年。