水利系统安全生产自检汇报材料
根据 区水务局下发“关于转发 区防火安全委员会《关于贯彻落实公安部电视电话会议精神继续深入开展火灾隐患整治的通知》和 区安全生产委员会《关于进一步加强各行业安全生产监督检查工作通知》的通知”精神,我们专门召开安全形势分析会,传达、布置安全检查工作,开展全所性的安全大检查。现将我所安全检查工作情况汇报如下:
一、安全管理组织机构
为了保障我所各项工作顺利开展,切实做到安全生产、文明生产,成立了以 所长为组长,办公室主任 为副组长, 两站站长副站长为成员的安全生产领导小组,全所自上而下形成了安全生产网。
二、检查内容
月日我所组织了拉网式安全大检查,参加检查人员有: 等人。按照检查要求,安全领导小组精心布置检查内容,对各排水泵站、仓库、油库、配电房、高压线路、职工食堂及维修现场进行了全面的检查。
三、检查中发现的问题及整改措施
1、存在的问题:
(1)个别泵站管理员存在着安全意识不强的现象,进行排水作业时不能够按照操作规程进行,有的泵站安全警示标志模糊不清、安放位置不正确。
(2)在维修现场的检查中发现交通安全警示标志安放不到位、进行井下作业通风换气时间过短等现象。
(3) 排水站的防汛油库在东排水站内,邻近办公区,为露天敞开式的,并且已使用多年。油库的安全直接威胁着 排水站和职工的人身安全,一旦出现问题,将会造成难以想象的严重后果。
2、整改措施
一是加强对全所职工的安全教育,使全体职工牢固树立“安全第一、预防为主”的意识,严格按照操作规程进行作业。并重新制做安全警示标志,在重要部位正确安放。
铁路安全优质评估工作汇报材料
各位领导、安全专家:
首先,我代表钦州工务段全体干部职工欢迎铁道部贵阳特派办领导、安全专家到我段检查指导工作!
下面,我代表段党政工主要领导向你们汇报段安全管理工作落实情况,同时谈点体会,请领导、专家们就如何加强和促进我们今后管理工作提出宝贵的意见。
一、安全基础管理情况
(一)、各项工作有了“七新”进展
1.安全成绩有新记录。至10月31日止,我段实现了行车安全无一般事故875天,劳动安全无轻伤事故815天,创历史安全最好成绩。
2.安全管理有新加强。认真贯彻落实铁安监[]158号文和公司[]1号文安全工作精神,强化安全源头防范,认真抓好《铁路运输安全保护条例》贯彻落实,狠抓各项大中修和维修施工作业安全控制及道口安全管理,严格落实各项规章制度和作业标准化,杜绝了施工事故和人身伤害事故的发生。
3.设备更新改造有新突破。我们把有限的资金用在刀刃上,逐年增加设备资金的投入使用,逐步更新改善设备基础,不断增强了安全管理工作的后盾。今年,我们在换轨、更换和加密轨枕、路基桥涵专项整治、道口平改立项目分别投入了1470万元、1500万元、643万元、260万元资金,全年总投入设备资金3926万元。自沿海公司成立以来,每年投入资金总额与上一年相比均有所增加,其中提高了67.6%、提高了156%、提高了29.8%,三年共计8196.7万元,大大改变了原来让人提心吊胆的设备面貌,为确保沿海铁路运输畅通起到了强有力可靠的安全基础保障。
4.设备质量有新战果。我段现管辖正线414.631公里,站线89.82公里,道岔287组,道口133个,桥梁218座,隧道23座,涵洞1524座,曲线356个(其中最小曲线半径为349米),最大坡度7.5‰,最大坡长1730米(黎钦线k15+270—17+000)。针对线桥基础薄弱、设备老化、轨枕失效、轨缝变化等问题,对症下药,因地制宜地开展了设备整治创优活动,线桥设备质量有了较大的提高,尤其线路动态质量年年得以提高。XX年轨检车评定每公里平均扣分为14.48,XX年平均扣分为3.48,XX年前三个季度平均扣分为1.43;今年三季度,全段线桥维修计划兑现率、线路保养质量评定合格率、正线、到发线道岔保养质量评定合格率、桥梁保养质量评定合格率、线路状态评定合格率和隧道保养质量合格率均为100%;轨检车评定合格率均达100%、优良率为97.6%。