安全生产工作汇报

　　2011年1-9月，在县委、政府和上级业务部门的指导下，我镇全面贯彻落实市、县安全生产工作会议精神，遵循“安全第一，预防为主”指导思想，以维护人民群众生命财产安全为已任,认真排处隐患,落实相关安全工作措施,严查重处安全违法违规行为，全力以赴保一方平安。目前，我镇安全监管工作思路清晰、开展有序，力争实现全年无一起安全责任死亡事故。现按会议安排，抛砖引玉，将我镇安全工作基本情况汇报如下。

　　一、我镇安全生产领域基本情况

　　安全监管一是品种齐、内容多，涉及水陆交通、渔政、消防、危化品、烟花爆竹、民爆物品、厂矿企业学校医院等多个领域；二是尽管乡镇一级政府没有什么具体的执法权,但因地处偏远，执法部门可谓鞭长莫及,在委托执法机制下,地方政府不得不承担起繁重的日常监管工作任务。

　　1、水陆交通情况

　　我镇邻长江，拥长滩河，现有水域34.38公里，有码头5个，其中1个客运码头，1个货运码头，3个煤炭临时码头。现有船舶71艘。其中客运渡船9艘（人力渡船3艘），渔船51艘，自用船9艘，神龙公司有两艘船，分别是50号和51号船。

　　我镇境内有通车路段共82.28公里，其中县级路28公里，村级路54.28公里，有镇属单位公车7台，私人自用小车9台，私人自用长安车7台，私人双排座车11台，大型货车39台，农用车8台，潜兴客运公司所属车辆8台。另有摩托车138台（包括单位）

　　2、厂矿企业及其他

　　有厂矿6个，其中煤厂2个，非煤矿山一个，水泥厂2个，层板厂1个，个体加油站一个，烟花爆竹零售点三家，液化气经销点一个。有中学一所，现有学生2700多人。小学一所，现有学生3313人。

　　根据政府办公室《关于立即开展安全生产大检查大整治行动的紧急通知》（巴府办发[]7号）文件精神，县林业局安排部署集中开展森林防火和林业安全生产大检查大整治行动工作。从3月9日起采取单位自查、森林公安排查、挂包领导分片督促检查和边排查、边整治、边完善的方式，对当前森林防火和林业安全生产隐患进行拉网式排查和限期整改。现就林业系统集中开展森林防火和林业安全生产隐患排查治理和督促检查情况报告如下。

　　一、森林防火和林业安全生产检查情况

　　一是单位自查。各国有林场、乡镇林业站和局属事业单位落实了专门的人员，按照横到边、纵到底、不留死角的原则，对各自辖区的森林防火和林业安全生产隐患着手进行自查。二是公安干警排查。按照县林业局的统一安排，森林公安局全员出动，从22日开始，分组分片区对各乡镇和国有林场的森林防火和林业安全生产隐患进行排查，同时就各乡镇和国有林场隐患排查及整改情况进行督查。对隐患整改未落实的，采取现场填发限期整改通知书的办法，明确专人、落实专责督促整改。三是落实责任。按照“谁自查、谁负责”，“谁督查、谁负责”和“谁检查隐患、谁督促整改”的原则，把责任分解到每一个环节、落实到具体人头，凡发生森林火灾或出现涉林安全事故，首先追究检查人员的责任。

　　二、森林防火和林业安全生产隐患整改情况

　　针对集中排查发现的森林防火和林业安全生产隐患，县林业局坚持以宣传发动为前提，以落实责任为重点，以消除隐患为目的，不放过一个细节，不留存一处盲区，实行拉网式排查、搜索式整改，“边排查、边整改”，对排查出的每一处隐患，采取“明确时限、明确责任、明确专人、明确要求”的办法，以确保整改落到实处。

　　安全生产责任重于泰山，我镇党委、政府坚持以科学发展观统揽安全安全生产工作全局。做到从保稳定，促发展的高度出发。严格按照县政府的工作要求。做到一手抓经济，一手抓建设。在县安监主管部门的大力支持下，各项安全措施健全，监管措施到位，安全投入加大，监管环境优化。五月底镇政府和县安监局联合对镇区企业进行了一次安全生产大检查，并对部分企业存在的安全隐患下达了责令整改的指令书。现就将整改后的情况作个小结向局汇报。

　　一、 木业：

　　1.厂内有关制度相对健全。

　　2.安全警示标志有。

　　3.安全培训资料不完善。

　　4.按规定已上交纳工伤保险。

　　5.材料堆放有序。

　　6.厂内设置厨房，由于受条件的限制，未整改到位。

　　二、xx县金星铁合金厂：整改不明显。

　　三、竹制品厂：整改检查时处于停产状态，部分已整改，整改不明显。

　　四、木材加工厂：

　　1.各项制度未健全。

　　2.安全警示完成较好。

　　3.无灭火器

　　4.杂物材料堆放整改到位

　　5.6项未到位。

　　五、炎陵顺发胶板厂十都分厂：整改不明显，不到位。

　　六、谷竹制品厂：检查时处于停产状态，整改不明显。

　　从整改后的总体结果来看：有的企业效果不是很明显仍存在安全隐患，有些企业存在敷衍现象。针对这些情况，我们必须加大

　　安全生产监管力度，纳入政府工作重要议事日程。对屡次不接受整改，无视安全生产的企业按有关规定进行处罚，责令停产整改。一切从人民群众根本利益出发真正把安全生产抓紧抓好，取得经济效益和社会效益双丰收。

　　安全生产委员会：

　　为全面贯彻落实国务院、省、市、县关于加强安全生产的一系列指示精神和重大决策，坚持“安全第一、综合治理”的方针，进一步夯实安全生产基础，遏制和预防安全生产事故的发生，推动2011“安全生产年”各项工作的落实，我局对下属二家托管企业和二家租赁企业及沿街门面房进行了安全生产情况检查，在被检查企业召开了安全生产座谈会，检查采取“听、查、看”的方法进行排查安全隐患，进一步强化“安全第一，科学发展”的生产意识，坚持以人为本，构建和谐社会，切实把安全生产抓紧、抓好、抓实，现就我局1-5月份安全生产工作落实检查情况汇报如下：

　　一、组织领导，健全机构。安全生产工作由主要领导亲自抓，生产企业法人代表具体抓。我局成立了以*局长为组长的安全生产领导小组，各生产企业设立安全小组。

　　二、强调重要性，落实责任状。按照县安委会的要求，督促生产企业，健全了各项安全生产制度，完善了生产工种安全生产操作规程，建立了企业安全生产设备档案，与生产经营企业主要责任人签订了安全生产责任状，进一步落实了企业法人、安全主管、职能科室、车间主管、班组人员的安全工作职责和责任范围。坚持谁管的区域谁管理，谁管的责任谁承担。真正做到安全生产工作横向到边，纵向到底的管理模式和管理体系。

　　三、加强督促检查，消除安全隐患。安全生产工作我局坚持一季一排查，要求企业运转设备日小查、周中查、月彻查，确保各项运转设备正常使用。每次安全生产检查都由局领导亲自带队，深入企业一线车间，班组现场排查隐患，针对排查的安全隐患及时提出整改意见，落实整改结果。

　　乡位于**县西南部，地处“广木之乡“腹地，被誉为**县的“南大门“，距县城22公里，全乡总人口9332人，辖11个行政村，78个村民小组，总面积78平方公里，全乡经济主要以农业和林业为主，是两省（湘、黔）三县（、地兵、在柱）五乡镇（广坪、坳上、太阳坪、大堡子、地湖 ）的交界处（其中贵州省**县地湖乡位于**乡境内）。境内交通四通八达，地坳公路穿境而过，近年来，乡党委、政府在县委、县政府的正确领导下，团结带领全乡9000多各族人民，攻坚克难，较好的完成了各项任务，全乡各项工作正朝着“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主“的社会主义新农村建设目标迈进。

　　特别是去年伊始，**乡以争创全省“安全生产示范乡镇“为契机，以科学发展观和构建社会主义和谐社会为指导思想，以“预防为主，防重于治“的原则，通过安全教育，增强了民众的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造了全乡人民共同关心和支持安全生产工作的局面，切实保障了群众生命、财产安全，达到了社会稳定，确保了我乡经济持续快速发展，五年来我乡未发生一起安全责任事故。现将我乡“安全生产示范“创建工作向各位汇报如下：

　　一、加强领导，进一步健全组织机构

　　一是明确了由乡党委书记为顾问，乡长为主任冯为副主任，其它相关人员为成员的乡安全生产委员会。二是成立了由乡人民政府副乡长冯任安监站站长，安全监察员杨俊为副站长，黄拥军同志为站员的**乡安监站。三是各村成立了安全生产领导小组，由各村、支两委人中聘任人员为村安全生产监督员，各组组长为安全信息员。四是落实了人员经费，乡财政每年拨出专款，每个村每年1000元，乡安全经费每年10000元，用于安全生产各项检查，确保管理工作高效运行。

　　各位领导、安全专家：

　　首先，我代表钦州工务段全体干部职工欢迎铁道部贵阳特派办领导、安全专家到我段检查指导工作！

　　下面，我代表段党政工主要领导向你们汇报段安全管理工作落实情况，同时谈点体会，请领导、专家们就如何加强和促进我们今后管理工作提出宝贵的意见。

　　一、安全基础管理情况

　　（一）、各项工作有了“七新”进展

　　1.安全成绩有新记录。至10月31日止，我段实现了行车安全无一般事故875天，劳动安全无轻伤事故815天，创历史安全最好成绩。

　　2.安全管理有新加强。认真贯彻落实铁安监[]158号文和公司[]1号文安全工作精神，强化安全源头防范，认真抓好《铁路运输安全保护条例》贯彻落实，狠抓各项大中修和维修施工作业安全控制及道口安全管理，严格落实各项规章制度和作业标准化，杜绝了施工事故和人身伤害事故的发生。

　　3.设备更新改造有新突破。我们把有限的资金用在刀刃上，逐年增加设备资金的投入使用，逐步更新改善设备基础,不断增强了安全管理工作的后盾。今年,我们在换轨、更换和加密轨枕、路基桥涵专项整治、道口平改立项目分别投入了1470万元、1500万元、643万元、260万元资金，全年总投入设备资金3926万元。自沿海公司成立以来，每年投入资金总额与上一年相比均有所增加，其中提高了67.6%、提高了156%、提高了29.8%，三年共计8196.7万元，大大改变了原来让人提心吊胆的设备面貌,为确保沿海铁路运输畅通起到了强有力可靠的安全基础保障。

　　4.设备质量有新战果。我段现管辖正线414.631公里，站线89.82公里，道岔287组，道口133个，桥梁218座，隧道23座,涵洞1524座，曲线356个(其中最小曲线半径为349米)，最大坡度7.5‰，最大坡长1730米（黎钦线k15+270—17+000）。针对线桥基础薄弱、设备老化、轨枕失效、轨缝变化等问题，对症下药，因地制宜地开展了设备整治创优活动，线桥设备质量有了较大的提高，尤其线路动态质量年年得以提高。XX年轨检车评定每公里平均扣分为14.48，XX年平均扣分为3.48，XX年前三个季度平均扣分为1.43；今年三季度，全段线桥维修计划兑现率、线路保养质量评定合格率、正线、到发线道岔保养质量评定合格率、桥梁保养质量评定合格率、线路状态评定合格率和隧道保养质量合格率均为100%；轨检车评定合格率均达100%、优良率为97.6%。