物业公司冬季雨雪天气应急预案 篇1
一、 适用范围
本办法适用于我所冬季冰雪灾害事件的应急处置工作, 本预案所称冰雪灾害,主要指冬季冰雪天气引起的收费广场 积雪、积冰对过往车辆安全及收费工作造成影响的冰冻灾 害,包括其次生、衍生灾害。凡属于以上条件之一的,均应 立即启动此预案。
二、 指导思想和工作目标
（一）指导思想：以科学发展观为指导,认真落实“三 个服务〞的要求,积极贯彻“安全畅通、预防为主、积极应 对〞的方针,不断加强和完善冬季冰雪天气应急管理机制, 全面提高公路收费工作中冰雪天气应急反应和处置能力,确 保人、财、物的安全,保障过往车辆安全、方便、快捷通行。
（二）工作目标：坚持“疏通第一、服务第一〞的原则, 构建覆盖全所、统一指挥、分工明确、科学预警、反应灵敏、 协调一致、运转高效、保障有力的公路冰雪天气应急管理机 制。
三、 组织机构
为了切实加强全所冬季冰雪灾害应急工作的组织领导, 成立界巉所冬季冰雪灾害应急工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：、
领导小组在总段的领导下,负责组织、协调、指挥冰雪 天气应急抢险救援工作。
领导小组下设冰雪灾害应急办公室,办公室设在所综合 办公室,所安全员具体负责单位日常安全管理工作,收费站 安全生产责任人为当班值班站长。
应急处置电话：
四、 组织实施
（一）加强冬季除雪应急物质储备。在收费广场要及时 备足粗砂、炉渣等防冻防滑物资,降雪天气使用后要及时增 补,确保收费广场防滑料不少于200立方米。在收费站设置 除雪抢险设施储备室,配备铁锹、洋镐、架子车等除雪工具 及棉大衣等防冻物品。
（二） 加强清雪除冰和交通疏导工作。各部门要严格落 实安全生产责任,及时与当地气象部门联系,冰雪灾害发生 后,及时掌握、准确判断灾害发展趋势,第一时间做出反应, 并立即启动应急预案。收费站要随时清扫收费车道积雪,并 在收费广场前后200米内撒布防滑料,确保车辆安全行驶； 当出现交通阻塞时、车辆和人员在收费广场滞留时,要第一 时间开展疏导和救援工作,及时为滞留人员提供防寒衣物, 执勤警卫和外部稽查人员及时疏导阻塞车辆,确保车流畅 通。当发生较大雪灾天气时,所里将组织全体机关人员到收 费一线,协助组织清除积雪、清淤打冰和撒防滑料。
（三） 加强单位内部安全管理。在加强冬季冰雪天气除 雪应急管理的同时,各部门要高度重视自身安全管理,收费 站采用电暖、煤炉取暖时,要做好防火、防触电、防煤烟中 毒等措施的落实；警卫、稽查人员在收费广场执勤时必须着 反光标志服、带安全头盔；加强车辆机械的安全管理,冰雪 天气出车时必须使用防滑链,确保车辆、人员安全。
（四） 加强信息报送和应急宣传教育工作。冬季冰雪天 气发生后,值班站长要及时组织人员清雪除冰,值班领导要 及时了解雪灾情况,并根据雪灾严重程度及时向总段冰雪灾 害应急办公司报告。对于在收费广场因冰雪灾害造成交通事 故、长时间中断交通的,要按照交通运输部《公路交通阻断 信息报送制度》的要求,及时上级管理部门汇报,以便及时 协调处理。严格执行单位领导24小时带班制度,各岗位值 班人员必须坚守岗位,确保24小时通讯畅通。同时,进一 步加强对冬季安全生产工作的新闻宣传力度,及时宣传单位 在应对冰雪灾害和冬季安全管理中的组织措施和工作成效, 形成良好的舆论环境。
（五）罚则。本预案启动后,各部门必须听从指挥,做 到有令必行、令行禁止,凡因清雪除冰工作不及时,交通疏 导不力,行动迟缓等原因造成收费广场交通事故及其它不良 影响,或被上级单位点名批评者,将按单位相关制度严格追 究相关人员责任。
五、 本预案自下发之日起执行。
六、 本预案将根据冰雪灾害应急工作实际需要适时进行 修订。
物业公司冬季雨雪天气应急预案 篇2
一、培训目标
1、发挥培训的再教育功能，在员工中树立正确的人生观、价值观和职业道德观，弘扬社会主义精神文明，倡导爱国主义和集体主义精神，培养员工爱岗敬业的良好道德风尚。
2、培养一支能干肯干、具有良好服务意识的专业队伍，为实现东莞虎门港服务大楼的物业管理目标提供有力保证。
3、提高员工的服务意识、业务能力、管理能力及综合素质，培养出一批物业管理专业人才，为社会、为东莞市物业管理行业的发展作出贡献。
4、具体培训目标“
（1）确保每个员工年度培训在150课时以上，培训合格率100%。
（2）确保新员工培训率100%，培训合格率100%。
（3）管理人员持证上岗率100%。
（4）特殊工种人员（水电等）持证上岗率100%。
二、培训管理
培训由综合管理部总负责，其它部门协助组织员工培训工作，严格按质量管理体系要求实施培训，并根据实际工作需要进行培训方式、内容的调整和控制，保证培训工作落实到实处，促进团队管理水平提高。
1、及时组织相关新政策、新法规的传达学习、贯彻执行和宣传工作。
2、加强员工新技术、新技能、新理念的培训学习，不断提高员工的综合素质和管理水平。
3、对管理中出现的问题及时组织针对性培训。
4、培训计划充分考虑用户意见调查的反馈意见。
5、运用现代化教学设备和手段，提高培训效率，保证培训效果。
6、培训以员工自学为基础，综合管理部负责组织培训教材、指定参考书，为学员自学提供条件。
7、实施开放式教学，严格培训考核，实行封闭式阅卷，并将考核结果纳入员工综合业绩中。
8、实行内部讲师制度，选择内部具丰富实践经验又有一定理论水平的员工担任内部讲师。
9、聘请专家担任我们的兼职指导老师，使员工能不断地学习到最新知识，扩大知识面，提高综合素质。
10、做好内部讲师讲稿、教案的审查工作，指导内部讲师做好教学工作，做好对内部讲师的考核评定工作。
11、每季度管理处经理组织对培训工作进行一次全面检查。
三、培训内容
1、党的政策方针、法律法规、思想道德。
2、现代化企业管理知识。
3、公司规章制度和企业理念。
4、物业管理专业知识。
5、职业道德与服务技能、服务意识与服务礼仪（语言规范、行为规范、仪态规范、接待规范等）。
6、文化基础知识。
7、加强员工专业技能的培训。
8、加强员工消防管理、档案管理、应急事件处理能力的培训。
9、东莞市当地风土人情及东莞虎门港服务大楼基本情况，物业管理重点、特点。
四、培训方式
1、自学
自学是提高学知识和技术、增长知识才干的行之有效的方法，公司非常重视和激励员工利用业余时间参与自身岗位相关的专业培训、自考班，学习时间上给予安排和照顾。
2、公司集中培训
根据公司培训计划，公司经常组织举办一些物业管理及相关专业培训，以不断提高员工专业技能和职业道德修养。
3、岗位培训
内容为本岗位的服务意识、礼仪及基本技能，企业文化及公司规章制度等，所有员工须考取公司《内部上岗证》方能上岗工作。
4、外送培训
选派骨干参加物业管理企业经理及部门经理上岗证培训，所有管理员参加物业管理企业管理上岗证，接受最新信息，不断提高管理水平，并取得相应证件。
5、跟班培训
对抽调到虎门港服务大楼物业管理处工作的管理人员，工程技术人员先到公司本部重新强化培训，了解虎门港服务大楼物业特点，进一步熟悉物业管理的工作程序，提高管理水平，树立服务意识，掌握实际工作能力和处理问题的方法。其余员工在入驻前1个月公司人力资源部都派人现场进行强化培训，一边参加岗位理论知识培训，一边下到各岗位进行跟班实习，熟悉现场环境和设施设备，达到入驻即进入正常的工作状态的要求。
6、岗位轮训
有意识地让骨干员工先后承担不同的工作，拓展员工的知识面，增强各部门相互协调的能力，提高综合管理水平和工作效率。
7、参观考察和专题讨论
组织中层管理人员、业务骨干到国内外知名物业管理企业、本公司优秀物业管理处参观考察心得与日常工作中发生的典型案例进行专题讨论，提高员工实际工作能力和处理应急事件的应变能力。
五、培训计划
接管虎门港服务大楼后，针对该物业进行的系统和专业培训计划。
物业公司冬季雨雪天气应急预案 篇3
1、事故类型及危险程度分析
本工程所处区域高温多雨、台风较多。每年4月－10月为台风高发期，11月－2月季候风盛行，在建工程结构及配合作业船舶易受台风、海浪的影响，如预防措施采取不正确、不及时，易引事故，造成工程结构破坏、作业船舶受损、人员伤亡。
本工程建设现场临海，周围是港区码头或海滩平原地带，所在区域雷暴频繁，易受雷暴影响，以至作业人员或设备在雷暴期间具有危险性。
2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责
2.1应急处置的基本原则：
2.1.1早防早避的基本原则；
2.1.2统一行动的基本原则。
2.2组织机构及职责：见（3.2应急指挥机构及职责）
2.3防风、防雷应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；
3、防风、防雷的准备工作
3.1防风准备工作：
3.1.1安全环保部每日收听（看）天气预报，及时将危险天气信息向部门、班组、船舶报告。明确联系方式，加强信息沟通。
3.1.2台风季节到来前须准备好防台物资，在不影响生产和生活的情况下，做好临时建筑、设施的防风工作。
3.1.3定期组织对船舶的锚、缆、系泊、操纵、救生、通讯、水密、拖带等设施与装置进行一次全面的检查。
3.2防雷的准备工作
3.2.1现场休息棚、房屋建筑做好防雷接地措施，接地电阻值符合规范要求。
3.2.2雷雨天气不得在空旷的现场停留、作业，人员不得躲在招雷的设备（如起重机）、建筑物和树木底下。
4、报告制度与现场处置措施
4.1报告制度：见（生产安全事故报告流程图）
4.2现场应急处置措施
4.2.1防风现场处置措施
4.2.1.1当现场所在地升挂台风、强风信号1号风球信号时应采取措施：
4.2.1.1.1应急救援小组及各救援工作所有人员回项目部，联系方式24小时开通。
4.2.1.1.2船员应回船上值班，封闭船舶的舱盖、风斗、通风孔、关闭水密门窗。清理户外一切松散物品，将存放在户外的设备、物品、机械等固定牢。检查应急设备、防台抗洪物资、通信设备是否完备，保证随时可用。
4.2.1.1.3各防风应急救援工作组成员检查责任区域内防风物资是否齐备，向下传达防风信息。
4.2.1.1.4检查生活区的活动板房的加固措施，有缺漏的重新加固。
4.2.1.1.5办公室须联系大风情况下人员安置地点，人员疏散的交通工具，食物、水源的储备等事宜。
4.2.1.1.6生活区备一台发电机作为应急电源。
4.2.1.2当现场所在地升挂台风、强风信号2号风球信号时的防风措施：
4.2.1.2.1打桩船组按船舶出海拖航状态进行舱加封固，船舶在6级大风到达前8小时拖到选定的锚地避风；若遇风暴突然转向或加速导致船舶需在应急锚地抗台时，应将体弱或水性较差的船员安排离船上岸。
4.2.1.2.2凡有非机动船避风的地方，应派机动船在现场值班守护，船舶与船舶、船舶与陆上之间的通讯要畅通，拖轮除作好本船的防台工作外，还应随时听从救援工作组的调遣。
4.2.1.2.3受风面积较大的起重机等要尽可能地移至安全的地方，放下扒杆、垫好。
4.2.1.2.4施工区域的轻质、受风面积比较大物件吊至陆域背风之处，施工平台（码头）可移动设备如发电机、空压机，切割机等吊至陆域加固，已经打下的桩要用槽钢夹紧、加固，易被潮水、浪影响的设备须转移至避水之处。
4.2.1.2.4受风面积较大的水泥罐要拉好防风缆绳。
4.2.1.2.5水泥、纤维等易受潮物品须做好防潮措施。
4.2.1.3当现场所在地升挂台风信号3号、4号、5号风球信号时的防风措施：
4.2.1.3.1当风暴24小时内正面袭击项目部工地或船舶所在地施工点时，防台领导小组应进入24小时值班状态，直到风暴登陆（解除）为止。
4.2.1.3.2非机动船视情况提前适当放长锚缆，机动船必要时开车顶风。
4.2.1.3.3当项目部（船舶）所在地挂台风信号3号以上风球时，要安排人员日夜值班，电话、手机、对讲机、传真机、高频等通讯设备要一直开通，以保证通讯畅通。
4.2.1.3.4预测风力影响超过组合板房的抗风能力时，须组织交通工具将活动板房内居住人员疏散至项目部预定好的酒店或宾馆。
4.2.2防雷应急处置措施
4.2.2.1如人员被雷击，须立即拨打120呼救。
4.2.2.2如雷击人员出现“假死”现象，当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。方法如下：
4.2.2.2.1通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。
4.2.2.2.2口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道通畅。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。
4.2.2.2.3胸外心脏按压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。