2024年交通安全应急预案 篇1
一、总则
1、编制目的
为有效预防交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保师生生命和财产安全，特制定《完小道路交通安全事故应急预案》（以下简称预案）。
2、编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规制定本预案。
3、基本原则
（1）预防为主，常抓不懈。坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故隐患，加强对上下学的长效管理，抓紧对学校周边交通标识标牌及路面语言的设立工作，协同有关部门严查无牌无证水陆交通工具运载学生的违法行为，同时注重实效地对师生进行道路交通安全教育，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。
（2）统一领导，协调联动。学校要在当地政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（3）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，学校应及时做出反应，及时上报信息，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、.组织机构及职责
1、完小道路交通安全应急处置指挥部
完小成立道路交通安全应急指挥部，总指挥由完小校担任，副总指挥由完小分管学校安全工作的安全专干担任，组员由各行管人员，班主任教师组成。
指挥部主要职责是：指导、督促、检查全校交通道路安全管理工作；联络有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防涉校交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的对策和方案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作；及时向上级报告事故应急处理情况。
2、应急指挥部办公室及工作小组职责
指挥部内设办公室、救援行动组、疏散引导组、安全防护组、事故调查组等职能部门，协同配合，各司其责。
办公室：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，做好信息反馈工作，并负责向上级汇报事故情况。
救援行动组：及时引导学生、教职工前往安全地带，维护好现场秩序，制止无关人员进入救援现场。联系医疗机构，协同医疗人员参与抢救、运送伤员。
疏散引导组：负责联络公安、交通部门，在紧急情况下，协助做好交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。
安全防护组：清点、看护疏散物资；清点、登记、保管涉险人员物品。事故调查组：配合公安部门调查事故发生的原因，分清事故责任，作出调查结论，并根据实际情况，协调保险等有关部门做好伤亡人员善后及其家属的安抚工作；配合监察部门督促检查相关部门的工作，严肃查处渎职、失职行为。（各工作组人员组成情况见总预案）
3、职责区分
根据应急管理要求，制定相应的应急预案。根据综治工作属地管理原则，事故发生后，在政府的统一领导指挥下开展应急救援。
三、预防和预警机制
1、预防预警信息
建立畅通的信息传输渠道和严格的信息上报机制，完善快速应急信息系统。
2、信息报送原则
（1）迅速：最先发现或接到发生突发公共事件个人应在第一时间内向学校报告，不得延报。学校应在事件发生后立即报告中心学校等教育主管部门，最迟不得超过2小时。
（2）准确：信息内容要客观翔实，不得主观臆断，不得漏报、瞒报、谎报。
（3）事件情况发生变化后，应及时续报。学校发生各类突发公共事件后，在向教育主管部门报告的同时，应向当地公安等部门报告。
3、信息报送机制紧急电话报告
应急处置指挥部办公室接到报告后，应立即电话报告应急指挥部总指挥、副总指挥，并按领导要求开展工作。并尽快通知相关行动小组赶赴事发现场开展救援行动。
4、应急信息的主要内容
（1）事件发生基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员、破坏程度以及人员伤亡等情况；
（2）事件发生起因分析、性质判断和影响程度评估；
（3）事发学校、当地政府及有关部门和教育局已采取的措施；
（4）校内外公众及媒体等各方面的反应；
（5）事态发展状态、处置过程和结果；
（6）需要报送的其他事项。
5、信息发布
严格按照上级的有关规定执行。要区分不同情况，把握信息发布和舆论的主动权。信息发布要全面、客观、准确、及时。
四、应急处置
1、应急响应
学校的应急反应
（1）学校（幼儿园）发生恶性交通事故，遇有学生、教职工死亡、受伤等情况，学校领导和有关部门负责同志要在第一时间赶到现场，组织抢救，立即向医疗急救部门求助，向公安交警部门报告，并向上级主管部门报告；
（2）保护好事故现场，有效控制肇事人，寻找证人；
（3）学校有关部门协助公安交警部门及时查明事故情况。
2、应急保障
信息保障
学校要建立健全并落实信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，及时做好四级预警系统的资料采集和输机工作。完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。
培训演练保障
学校积极开展应急处置工作队伍的技能培训，定期进行应急模拟演练，提高协同作战和快速反应能力。
其他保障
涉及到医疗、道路交通秩序维护等方面的保障，请示当地政府协调各有关部门支持。
3、应急救援
应急救援工作按[20xx]号《学校及幼儿园重大安全事故应急救援预案》通知执行。
2024年交通安全应急预案 篇2
为预防和削减学校交通事故的发生，保障广阔师生的生命安全，切实做好学生的交通安全治理工作，确保事故发生后能高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地削减人员伤亡和财产损失，维护学校正常的教育教学秩序和稳定，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受损害，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神，特制定本预案。
一、安全故事
本预案所指安全事故，即由学生在乘车、行路途中或教师在上下班途中所发生的意外交通安全事故;有一人以上伤亡事故即为重大安全事故。
二、组织领导
交通安全事故应急处理领导小组
1、领导小组
组 长：
副组长：
成 员：
2、工作小组
组 长：
副组长：
成 员：
3、校应急人员联系电话：
领导小组负责本预案的制订和实施。假如发生交通安全事故，有关责任人应在第一时间内报告领导小组，并通知相关人员赶赴现场，帮助交警等部门处理。全体成员分工合作，亲密协作，快速、高效、有序的.开展救援处理工作。
三、预案设置
学校依据人员特点把学校交通安全工作人员分成：
现场处理组
职责任务：以最短的时间到达现场，负责处理现场状况。依据现场状况打算：联系120进展急救;联系医院做好抢救预备;在交警赶来之前设置好路障，防止二次故事的发生;向校内发出指令;依据现场状况打算以下事宜：
① 向交警报告状况;
② 向医院要求，
③ 做好抢救预备;
④ 向教育局报告;
⑤ 向校内发出指令。
留校处理组
职责任务：快速做好了解状况、做好接应工作。详细预备工作：
①快速查清乘车学生的人数、详细姓名、家庭地址、家长姓名;
②快速通知应急组及其他有关人员集中;
③依据现场处理组的指令，快速落实医院、车辆、及有关人员。
2024年交通安全应急预案 篇3
为确保全镇道路交通安全畅通，有效预防道路安全事故的发生，积极应对可能发生的特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产的损失，根据市政府办公室《关于切实做好雨雪冰冻恶劣天气下安全生产工作的紧急通知》精神（兴政传发〔2〕13号），特制定本预案
一、基本原则
（一）预防为主，常抓不懈。各村、各单位要坚持对可能发生的道路安全事故进行分析、预测，认真排查事故盲点，加大整改力度，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重大事故发生。
（二）统一领导，协调联动。各村、各单位要在镇政府的统一领导下各司其职，各尽其职，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各单位应及时反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、适用范围
本预案适用于全镇区域内可能发生的道路交通紧急情况的应急救援工作
（一）特殊天气：大雾、雨天、大雪、冰冻天气车辆不能正常运行或车辆不能通行。
（二）交通事故：发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的特大交通事故。
三、情况汇报
（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话，向镇政府报告，发生人员伤亡的可拨打110和急救电话120求救。
（二）在发生或得知紧急情况后，发生地村委会必须立即向镇政府报告，紧急情况下可直接向镇长和蹲村领导报告。
（三）镇政府办公室接到报告后应立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在第一时间内将有关情况向市政府报告。
四、组织领导
（一）镇政府成立道路安全应急救援指挥部。总指挥由人大主席杨文高同志担任，副总指挥由镇副镇长刘新华、吴健、顾强、姜素梅同志担任，指挥部成员由各村及相关职能部门负责人担任，分别为朱志友、丁鑫、孙敏、王卫明、孙汉勤、倪金明、陆祥林、曹金荣、班加滨、丁辉、严海、夏友军、吴晓明、奚爱明、高风舞、顾世荣、唐勇、沈万华、杨从清、王恒铨、黄来扣、孙鹏、孙金才、邵兴华、沈建明、杜宏文。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇道路交通安全情况，督促有关部门加大对事故盲点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生，研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策，决定启动或终止应急预案，统一领导，指挥紧急情况下的应急求援工作，解决应急处理中的重大问题，及时向上级报告事故应急处理情况，适时发布公告，指定报道负责人。
（二）指挥部内设综合协调组、抢险救援组、医疗救援组。
1、综合协调组：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织，协调调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作，组长由吴健同志担任，成员由党政办、财政所、社会事务中心、农业服务中心、民政、医院等相关部门负责人员组成。
2、抢险救援组：在紧急情况下，（如出现严重的交通堵塞，发生重特大交通事故、大雾等恶劣天气致使车辆通行受阻等），主要职责是负责现场的交通管制和维护治安，清理路障，疏导车辆保障通行，事故抢险等工作，组长由姜素梅担任，成员由镇、村相关部门人员组成。
3、医疗救援组：如有人员伤亡情况，首先要协助医疗人员和车辆及抢险设备，在最短的时间内赶到事故现场。并由专家迅速开展抢救工作，力争将人员伤亡降到最低程度，组长由顾强担任，成员由镇和卫生院相关人员组成
五、预案启动
紧急情况发生后，镇各有关单位要快速反应，立即启动应急预案组织实施紧急救援。
六、应急措施
（一）镇指挥部到达事故现场后，综合协调组、抢险救援组、医疗救援组按照指挥部指令，立即就位并按照预案开展工作，紧急救援工作展开。
（二）综合办、派出所和安监办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导、预防和制止各种破坏活动，防止事态的进一步扩大。
（三）镇卫生院立即组织紧急救援，及时提供急救药品，器械，全力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。
（四）各有关单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥，各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。
七、其他事项
（一）镇政府对发生的道路交通紧急情况，有本预案以外的随机处置权力。
（二）加大路面控制力度，派出所、农路办、安监办等要严格查处非法营运车辆、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、夜间不按规定使用灯光，夜间违法停车，强超强会，客车超员、农用车违法载客等各种违法行为，严禁报废车、带病车、上路行驶。确保车辆安全行驶，农路办要做好公路的.养护及管理等工作，确保道路交通安全。
八、加强交通安全宣传
认真开展“六个一”的宣传工作：每年组织一次基层干部交通安全集中教育活动，每个学校每月开展一次安全教育主题班会，镇广电站自办频道每周播放一条交通安全公益广告，每个村庄、学校、企业等至少一处宣传橱窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一处安全提示标牌。
九、本预案自发文之日起执行。
2024年交通安全应急预案 篇4
为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。
一、交通安全工作应急领导小组
组长：陈平
副组长：袁斯武、阮海龙、刘有根
组员：校委会成员、年级组长、班主任。
二、处理交通安全事故方案
1、教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2、报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向市教育局和交警部门报告情况。
3、应急工作分工
a、现场处理组：刘有根、廖柏清、各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：刘有根负责向交警报告情况；廖柏清和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。
b、留校处理组：袁斯武、邓福根、教导处、团委、班主任
责任任务：迅速了解情况、负责向市教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。
c、机动应急组：阮海龙、张国华、总务处、工会、办公室、班主任
职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的.一切准备。
接应工作：张国华
d、总指挥：陈平
4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
三、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
2024年交通安全应急预案 篇5
为了确保师生的人身安全，严格执行《学校安全工作制度》，保证一旦发生安全事故能够及时处理，特制定我校安全应急预案。
一、成立应急领导小组：
组长：
副组长：
组员：
二、主要职责
1、组长负责召集领导小组会议，部署处置工作，安排、检查落实学校交通安全重大事宜。
2、副组长负责学校安全应急预案的落实情况，处理突发交通安全事故，完成校领导交办的'各项任务。
3、领导小组成员具体负责学校各年级、各部门突发交通安全事故的处理、监控、报告等事宜，并保证领导小组指令的畅通。做好交通安全工作的宣传、教育、落实、检查、处理等，把交通安全事故减少到最低限度。
三、应急措施
1、每天保证学校门口有保安和教师值班，学生出入校园必须要有请假条。
2、学生上下楼梯，在各个楼梯口必须有指定教师看护，值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件，看护教师立即制止全体学生原地不动，通知值班人员、政教处、班主任救护踩伤学生。政教处派人把受伤学生送往医院，体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。
3、各班选出一名交通安全监督员，每日在教室、班级门口楼道内检查，制止不安全行为。
4、学生有病有事须请假，无故不到者必须在1小时内上报政教处。若查实学生离家出走或被坏人控制，由班主任通知家长，政教处该报案的立即向公安机关报案。
5、学生碰伤、撞伤后，任课教师必须立即送医院治疗，及时通知学生家长，上报学校政教处。
6、学生上操及集会安全由体育组负责，下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由政教处负责，若发生意外伤亡事件，由政教处专人处理，并及时上报。
7、实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。
四、宣传教育，确保安全
1、认真落实“教育在先，预防在前”的工作原则，牢固树立安全意识，提高防范和救护措施能力。
2、利用国旗下讲话、主题班队会、黑板报、健康教育课等多种形式，加强对学生进行安全教育。
3、定期举行全校性的安全教育报告会。
4、政教处、少先队经常开展丰富多彩的安全教育活动，让学生学会生存，掌握自救本领。
5、安全教育渗透到各科教学之中，时时讲，事事讲。
总之，安全工作重于泰山，全体教职工必须高度重视安全工作，若因工作失职造成安全事故的，将直接追究有关人员责任，按学校规定严肃处理。
2024年交通安全应急预案 篇6
冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的马上降临，导致道路能见度降低，局部路段可能存在积水结冰的现象，严峻影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全治理，避开重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地削减人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受损害，特制定本预案。
一、组织领导
学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的制定，公布和实施，参加处理安全事故，对事故发生经过做好具体调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，帮助交警等部门进展处理。全体成员分工合作，亲密协作，快速、高效、有序的开展救援处理工作。
二、事故预案方法和措施
1、学校要对放学乘坐校车的学生常常进展安全方面的教育和交通法规的教育，特殊是对于简单造成安全事故的因素，重点反复地对学生进展讲解、分析，增加学生自我爱护力量和意识。
2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应留意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶阅历丰富的`驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校供应效劳。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责教师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规慎重驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，削减事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强治理，发觉安全隐患准时制止并加以教育。
4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特殊留意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特殊是制动系统）进展检查
三、处理事故的职责
接到事故发生报告后，有关职能部门要马上赶赴现场，以最快的速度马上积极开展工作，掌握事故的扩散和扩大，组织救援、爱护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故状况；如属重大安全事故，则视事故状况，与有关方面取得联系，妥当处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，准时汇报，根据依法办案、实事求是、敬重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场，爱护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而实行的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，帮助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
准时疏散人员，组织人员准时做好同乘学生的护送工作。
在上级部门指导下做好其他善后工作。
五、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，应按以下程序进展处理：
随车教师第一时间报警，然后准时汇报学校领导。
领导小组准时报中心校、教育局和相关部门。
处置乘车人员。
①如有受伤者准时拨打120急救电话，要尽快准时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时，随车教师要看清四周交通、车辆行驶状况，避开发生新的交通事故。
准时通知家长。
协作交通事故处理部门，并参加调解。
准时做好学生及家长安抚工作，掌握事态，维持学校教育教学秩序正常进展。
保险介入。
2024年交通安全应急预案 篇7
一、基本情况
山西安运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台;车辆主要分布在山西太原周边;年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。
二、可能发生的事故类型、原因及后果(对应事故因果分析图)
(一)事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。
(二)事故原因：
1.司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。
2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。
3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。
4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。
5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。
6.其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。
(三)事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。
三、组织机构及职责
(一)成立公司交通运输事故应急指挥中心。
总指挥：周永庆
副总指挥：高博
成员：王斌、赵博文、靳玲、张雷、高春生等
职责：
总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。
副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。
成员职责：
(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。
(2)配合地方公安交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。
(3)配合地方相关部门进行事故调查。
(二)公司分别成立应急救援办公室。
四、应急保障系统
(一)应急分级与启动
山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。
1.发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。
2.发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。
(二)发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。
五、交通事故的预防和预警
(一)各运输单位管理部门负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体司机、押运人员。
1.上级主管部门、政府部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。
2.灾害现场的动态信息。
(二)定期召开司机、押运人员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。
(三)认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。
(四)利用GPS监控系统对运输车辆进行实时监控，结合定期的上线跟踪检查，杜绝酒后驾驶、超速行驶等交通违章行为。
(五)定期组织司机、押运员进行路况等有关运输安全的各类因素的分析，及时辨识出各类危害，制定控制措施，消除交通风险。
(六)公司安全监控中心人员24小时值班，值班电话应保持畅通，发现异常情况要及时沟通确认。
六、应急响应程序
(一)应急行动
1.司机、押运人员的应急行动
⑴报警
发生下列事故，超出司机、押运人员处理能力的，立即按下表中的对应方向进行报警
急救电话：120;交通事故报警电话：122;火警电话：119;
公司应急指挥中心电话：
报警内容：事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况，泄漏的危险品名称、主要危险特性等。
⑵根据现场情况，司机、押运人员应立即采取以下应急措施：
①如发生人员受伤的'情况，请求过往车辆向附近医疗机构运送伤员，或直接向当地医疗机构求助，说明事故发生地点，受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。
②车辆着火时，立即利用随车灭火器灭火。
③危险品泄漏时，立即配戴好防护用品，利用随车工具进行堵漏，现场没有安全防护的人员以及泄漏无法控制时，应立即撤离到上风向安全位置。
④在来车方向150m处设置警告牌，通知附近人员向上风向撤离。
⑶当社会救援力量到达时，向其说明现场情况，配合对方做好如下工作。
①隔离：设置隔离区并在主要道路和出入口的隔离区外设立明显标识，安排人员巡逻，禁止无关人员和车辆进入隔离区，消除隔离区内所有火种。
②疏散：发生大量危险化学品泄漏时，立即与周边乡镇、村庄及单位联系，通过广播告知事故险情、疏散距离、方向和个人防护措施等信息，迅速将隔离区内无关人员和周边人员疏散到安全区域。
③疏散时应明确疏散路线，做好疏散人群的控制和引导，防止人员在泄漏区域低洼处和下水道等地下空间顶部滞留。
2.公司的应急行动
⑴公司应急指挥中心接到事故报告后，立即向总指挥报告，按照总指挥指令，启动本级应急行动，若发生一级事件或情况紧急，要报告公司应急指挥中心。
⑵公司应急总指挥立即组织人员赶赴现场，成立现场指挥部，配合政府公安交通部门实施应急救援，处理交通事故。
3.公司的应急行动(一级应急)
⑴发生重大交通事故，集团公司应急总指挥接到报告后，立即整合必要的资源，向交通运输应急反应组发出指令，展开应急行动。
⑵发生危险化学品泄漏、着火和爆炸事故，公司应急总指挥要向事故现场派出专家组，必要时向距事故发生地较近人员发出指令，派出应急抢险队伍，快速奔赴现场实施应急救援。
⑶成立现场指挥部，指挥各应急抢险小组配合社会救援单位展开应急行动。
⑷当危险得到控制，立即安排起吊设备和危险化学品备用槽车，在专家组的指导下，实施工程抢险。
(二)应急解除
1.交通事故险情排除标准：
⑴抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或善后处理，伤亡人员家属已妥善安置;
⑵确认现场不会发生次生火灾爆炸和环境污染事件;
⑶公安交警部门现场勘查处理完毕;
⑷事故车辆已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢复。
2.达到上述标准后由现场指挥部报告本级应急总指挥，由总指挥发布重大交通事故应急解除令。
(三)后期处置
1.事故车辆所属单位负责配合地方安监、交通部门做好事故处理工作。
2.按照事故响应级别，由公司经理负责伤亡人员的善后处理，奖励事故抢险工作中的有功人员。
3.由公司按保险合同向相关保险公司办理理赔。
4.由公司按照“四不放过“的原则组织事故的调查处理。
七、应急培训与演习
1.应急指挥中心每年组织一次本预案的应急演练。
2.公司每年组织应急培训
八、预案的管理
(一)本预案由山西兴通安运输公司组织制定、评审与持续改进。
(二)本预案每年进行评审和修订，但在发生交通运输事故并启动实施本预案后，应根据实施情况及时对预案进行更新改进。
2024年交通安全应急预案 篇8
一、总则
（一）目的
为在道路交通事故发生后能及时、有效地实施应急救援工作，增强事态控制、善后处置能力，建立健全我县道路交通安全事故应急处置机制，一旦发生较大以上道路交通安全事故，快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。
（二）工作原则
1.政府领导，部门联动的原则。道路交通事故应急处置在县突发公共事件应急指挥部统一领导下，由道路交通事故应急处置机构集中管理，并根据事故的严重性、可控性、所需动用的资源、影响范围等因素，实行分级负责制，分级发布和启动应急预案，落实各职能部门的责任及指挥权限。
2.条块结合，分级管理的原则。道路交通事故应急处置以事故发生地为主进行，按安全生产事故处理的权限，实行分级管理。
3.就近救援，快速反应的原则。道路交通事故应急处置由距事故现场最近的道路交通事故应急处置机构作出反应，迅速调派人员、装备赶赴事故现场实施救助行动，需要时可征用事故现场附近的交通工具参与救助；事故的有关情况应按规定向当地人民政府及其上级道路交通事故应急处置机构报告。
4.相互协作，整合资源的原则。道路交通事故应急处置应充分调动公安、交通、民政、卫生等部门和保险机构的力量积极参与救助，及时化解险情，最大限度降低损失，并将相关信息及时通报参与处置工作的相关部门。
5.平战结合，军民结合的原则。道路交通事故应急处置，应加强平时应急反应演练，一旦发生事故能够做到反应快速、处置有效，并根据救援的需要协调武警、民兵与公众参与救助。
（三）编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关规定，结合我县道路交通安全实际，制定本预案。
（四）道路交通事故现状与趋势
我县属山区高原地形，公路通行条件较差，道路周边环境较为恶劣，加上道路交通流量不断增大及道路运输企业扩展，交通事故致死率相当大，呈现死、伤严重等重大交通事故高发的特征。
（五）风险分析
1.风险车辆。主要有营运性客、货车辆，旅游车辆，装载危险化学品车辆等。
2.风险时间。主要包括元旦节、春运、清明、五一节、中秋节、国庆节、赶场天等。
3.风险道路。主要包括高速公路、省道、县乡道路、安全防护设施缺乏的公路。
（六）适用范围
本预案适用于处置本县境内重大以上道路交通事故。
（七）事故级别认定标准
根据道路交通安全事故严重程度、涉及范围等，划分为特别重大道路交通安全事故(I级)、特大道路交通安全事故(Ⅱ级)、重大道路交通安全事故(Ⅲ级)和一般道路交通安全事故(Ⅳ级)四级。
1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重伤3—9人或直接经济损失十万元及其以上、五十万元以下的事故。
2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重伤10人以上或直接经济损失五十万元及其以上、一百万元以下的事故。
3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接经济损失一百万元及其以上、一千万元以下的事故。
4.特别重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故，或一次造成直接经济损失一千万元及其以上的事故。
二、组织指挥体系及职责
（一）组织机构
1.在县突发公共事件应急指挥部的领导下，组建县道路交通事故应急救援指挥部，专门负责重大及以上道路交通事故应急处置工作。指挥部办公室设在县公安局，负责日常工作。各乡镇人民政府应参照本预案建立相应的专门指挥部和日常工作机构，制定一般和重大道路交通事故的应急预案，负责本行政区域内道路交通事故应急处置工作。
2.县道路交通事故应急救援指挥长由县人民政府分管领导担任，副指挥长由县安监局、县公安局主要负责人担任，成员由县安监局、县公安局、交通局、县民政局、县卫监局、县农业局、县电信局、保险公司、各乡镇人民政府及相关部门负责人组成。指挥部办公室主任由县公安局分管道路交通安全工作的副局长兼任。特大、特别重大事故由县人民政府主要领导任指挥长，副指挥长和指挥部成员做相应调整。
（二）主要职责
1.指挥部主要职责：组织领导和指挥全县重大以上道路交通事故应急处置工作。决定启动和终止道路交通事故县级应急预案；组织力量处置重大以上交通事故；检查督促各乡镇、部门贯彻执行国家、省、地、县道路交通事故应急救援工作部署的落实情况；制定本县道路交通事故专业救助力量、装备、设施的发展规划；根据需要，协调武警和民兵支援，动员社会力量救助。
2.指挥部办公室主要职责：负责指挥部日常工作，执行指挥部决定。对重大以上道路交通事故应急救援统一接警和受理，发布预警信息，确定事故性质和救援要求，制定并适时调整应急救援措施，及时掌握、分析重要信息，报告事故最新情况，总结评估应急救援行动。
3.相关部门职责：
县安监局：协助公安部门处理道路交通安全事故，组织对责任事故涉及的有关人员和单位进行调查。
县交通局：负责应急所需交通工具的征集调度保障，应急救援工具所经道路、水域交通路线的畅通，负责调度指挥附近船舶对道路交通事故落水（失踪、遇难）人员进行搜寻、救助、打捞。
县公安局：负责维护事故现场治安秩序，确保救援行动和善后处理正常进行，负责现场勘验、调查取证、疏导交通、追捕责任事故逃逸人，对事故死亡、失踪、受伤人员进行核实等工作。
县卫生计生局：负责现场伤员的救治和紧急处理，并将伤员迅速送往医院救治，全力抢救伤员，减少人员伤亡，建立交通事故伤员抢救绿色通道。
县民政局：负责对家庭生活困难的'获救人员提供必要的生活救助，协助对遇难人员进行善后处理。
县农业局：负责配合有关部门做好涉及上道路行驶的拖拉机等农用车辆重特大道路交通事故处理工作。
保险机构：在第三者保险赔付最高额度内，负责做好特大道路交通安全事故伤员的抢救治疗费用的垫付工作。
县通信企业：负责事故应急救援所需的无线、有线通讯网络的畅通。
事故发生地人民政府及有关部门:负责事故现场保护并进行先期处置，及时向县人民政府和有关部门如实报告事故初步情况，保障各级应急救援队伍的工作和生活所需条件。
三、预警机制
（一）信息报告
公安机关接到事故报案后，要核实信息的真实、准确性，查明事故的死、伤人数或失踪人数后，及时报告县人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室，通报同级协作部门，并立即报上级主管部门。报告包含以下内容：事故发生的时间、地点，肇事车辆、人员情况；事故的简要经过，伤亡人数，直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事态控制情况；接处警情况；报告单位。
（二）预警发布
县公安局交警大队根据对道路交通安全事故信息的监测分析结果，按照交通事故的分类分级及处置规定，依托公安指挥中心应急平台，报请指挥部发布预警。
四、应急响应
（一）应急处置响应程序
1.发生一般道路交通事故，由事故发生地乡镇人民政府及时启动本单位应急预案，并在1小时内报告有关部门。
2.发生重大以上道路交通事故，县应急救援指挥机构立即启动预案，由县人民政府再向上级报告，请求救援。
3.上级预案启动后，下级预案处于启动响应状态。
4.发生涉外道路交通事故，根据应急救援工作需要，外事部门参与应急处置。
（二）应急处置程序
1.接警处理。道路交通事故应急救援指挥机构接警后，要认真记录报告内容，组织开展处置，并立即向本级人民政府和上级道路交通事故应急救援指挥机构报告。
2.启动预案。县道路交通事故应急救援指挥部对接报信息及时研判，做出是否启动本预案决定，决定启动预案后，立即组织成立现场指挥部，通知应急救援成员单位处置队伍进入现场，并调派所需装备，现场指挥部协调各工作组开展应急处置。
3.值班。预案启动后，立即实施24小时值班制度，迅速收集、汇总事故动态情况，做好值班记录，随时保持与事故现场联系，及时向有关部门通报事故信息，根据需要紧急调度应急处理所需人员、装备和物资，如事态扩大难以控制，由现场指挥部向应急救援指挥长请求实施扩大应急。
4.解除预案。
肇事车辆或人员等事故对象已脱离险境，污染源已得到有效控制或消除，经全力救助无结果并经科学评估后认定进一步的应急反应已无必要，可宣布解除预案，并将实施应急处理工作的全过程详细记录，存档备查。
（三）指挥和协调
1.根据本县道路交通事故特点，应急指挥应充分体现“就近救援、快速反应”的原则，事发地乡镇人民政府应快速调动各种资源，或组织事发地社区、农村基层组织开展先期应急处置，及时控制事态，努力降低或减少损害。县应急救援指挥部办公室要及时与事发地乡镇人民政府及有关部门联系，了解先期处置情况，及时报告本级应急救援指挥部，并将本级应急救援指挥部的处置决策及时传达事发地乡镇人民政府及有关部门。
2.县应急救援现场指挥部设立综合协调组、人员清查组、医疗救护组、事故调查组、善后工作组、技术组等处置工作组，本预案启动后，各组按照各自职责分工迅速开展工作。
3.处置工作组牵头部门及职责：
综合协调组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：协助指挥部领导综合协调各工作组的处置工作，及时沟通、传递、综合报告现场处置情况；制定处置工作方案并组织实施；在处置紧急事故时，可以归并后勤保障工作，即落实应急物资、通迅、生活等保障措施；负责信息报送和新闻发布。
人员清查组：牵头单位为县公安局。其主要职责是：对死亡、失踪、受伤人员进行调查核实，并整理人员名单，进行户籍处理。在处理紧急事故时，可以归并安全保卫工作，组织警力对现场进行警戒、控制。
医疗救护组：牵头单位为县卫生计生局。其主要职责是：组织、调度医疗卫生机构对伤员提供抢救、转移和收治，对现场进行消毒防疫。
事故调查组：牵头单位为公安局交警大队。其主要职责是：查明事故原因，认定事故性质和违法行为，判明事故责任，评估事故损害后果，提出整改措施或建议，形成事故成因分析报告。
善后工作组：牵头单位为县民政局和保险公司。其主要职责是：妥善做好死亡（失踪）、受伤人员善后处理有关事宜。县民政局负责协助有关单位做好死亡人员尸体处理，并对特别困难，符合救助条件死亡人员家庭提供临时生活救助；保险公司按照有关规定及时理赔，协助现场指挥部做好现场抢险救援和社会稳定工作。
技术组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：组织有关专家或技术人员为应急处置工作提供技术支持和决策咨询。
（四）扩大应急
当道路交通事故在各乡镇难以处置时，由事发地应急救援指挥部报请县应急救援指挥部决定扩大应急。涉及危险化学品运输发生特大交通事故的，由县应急救援指挥部调集各种处置预备力量投入处置工作。当事态特别严重且本县力量难以胜任时，及时向州、省报告，并以县人民政府名义向州、省有关部门请求支援。
（五）应急救援人员安全防护
参与事故应急处置行动救援人员，应由有关部门提供必要的安全防护设备（如：参与油类泄漏或化学危险品抢险行动的人员，由消防部门提供防护装备等），并在作业时穿戴。
（六）社会力量动员
发生重大以上道路交通事故，专业应急救援力量薄弱不能胜任时，县人民政府动员民间力量参与救助。
（七）新闻报道
新闻报道体现知情、客观的原则。道路交通事故由县人民政府统一发布重大以上事故相关信息，公开的内容一般为事故经过、事故原因、损害后果及救助情况。一般以上事故报道，由县道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；重大事故报道，应经州道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特大道路交通事故报道，应经省道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特别重大道路交通事故报道，应经省人民政府新闻办公室批准。
（八）应急结束
县道路交通事故应急救援指挥部根据事故处置情况，经过核实后，可以宣布解除应急预案。
五、信息共享和处理
（一）信息采集
1.以县道路交通事故应急救援指挥部为枢纽，建立道路交通事故应急信息管理系统，连接县乡两级应急救援指挥部办公室，实现全县道路交通事故信息互联互通、资源共享。
2.常规信息采集。利用有线或无线传输方式，对车辆所有人、经营人、乘客或通过事故发生地乡镇人民政府及有关部门采集有关事故发生时间、地点、经过、原因及道路、损失、救援情况等信息。
3.现场信息采集。利用询问、录音、照相、录像等设备，以及法律允许的手段，通过询问有关人员，查阅有关车辆行驶记录、资料及其他的原始文书资料，检查车辆及有关设备的证书、人员证书，核实事故发生前车辆的行驶状态、技术状态，检查车辆及货物的损害情况及人员伤亡情况，勘查事故现场并搜集物证，进行技术鉴定等采集信息。
（二）信息处理
1.县道路交通事故应急救援指挥部办公室收集整理各乡镇人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室上报的一般以上道路交通事故信息，对动态信息进行研判和处理，并根据事故性质、程度及影响范围的判断，及时向县道路交通事故应急救援指挥部提出是否启动应急预案的建议，同时向有关部门报送一般以上道路交通事故信息，确保信息真实、准确。
2.县道路交通事故应急救援指挥部办公室负责本县内发生的重大以上交通事故信息的接报和处理工作，按照规定及时将相关信息上报州道路交通事故应急救援指挥部办公室，并随时续报现场采集的相关动态信息。
3.信息交流
发生一般以上道路交通事故，涉及相关行业的，还应向相关行业主管部门通报。
（1）遇到火灾、爆炸导致的交通事故，及时向消防部门通报。
（2）遇到事故车辆坠入江河的，及时向海事部门通报。
（3）交通事故中的死亡、失踪人员涉及港澳台胞或外国人员的，及时向外事部门通报，由外事部门按照国家规定程序和要求处理。
六、后期处置
（一）善后处理
重大以上道路交通事故死亡人员的遗体由县人民政府组织处理，事故责任单位和个人按有关规定负责承担相应善后事宜。
（二）社会救助
社会所捐款物，由县民政局统一管理，审计局监督使用。
（三）保险
所有机动车必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保第三者责任强制保险。鼓励车辆所有人或经营人参加机动车辆保险和人身意外伤害保险。事故车辆或人员参加保险的，由其投保的保险公司按规定及时理赔。
（四）调查和总结
负责事故调查的公安机关，在调查取证结束后，依据事实和证据做出调查结论，制作《交通事故认定书》，并制作事故综合报告，提出经验教训及改进建议，报县人民政府和上级公安机关。
七、保障措施
（一）装备保障
道路交通事故应急救援装备包括交通工具、急救药品、器材、通信工具等。县人民政府建立应急物资储备制度，需要调动时，保证可用、适用。县公安、卫生、交通部门和通信企业负责应急物资的储备和筹集，并及时更新和补充。
（二）资金保障
各相关部门和乡镇人民政府要建立处置道路交通安全事故救援物资及预付资金储备制度，满足现场专业力量和公众防护及殡葬死者的需要，储备物资存放在交通便利、贮运安全的区域，确保应急需要。
（三）医疗保障
医疗部门组织和参与现场医疗救护工作，根据应急预案的要求，制定相应的应急准备措施，建立医疗应急救援队伍，建立应急医疗救治网络，要指挥紧急救治伤员的医院。
（四）治安保障
公安部门迅速进入事故现场，维持治安秩序，保障搜救、调查、善后等工作有序开展，保护群众生命财产安全。
（五）通信保障
电信、移动、联通等单位要建立通信调度指挥网络，为处置道路交通安全事故提供通信与信息保障。
八、附则
（一）预案管理
本预案是县人民政府进行道路交通安全事故应急准备和响应的工作文件，各乡镇人民政府、各部门应遵照执行，各乡镇要参照本预案，结合本地实际，制定相应的应急预案。
（二）专用术语
道路。是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括公共停车场等用于公众通行的场所。
交通事故。指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
救援。是指利用现有人力资源和装备，确定事故位置，开展拯救人员活动，为其提供医疗或其他服务，并将其转移至安全地点的行动。
（三）预案调整修订
本预案可以根据国家法律、法规的调整，以及道路交通安全管理形势变化，主管部门或协作部门职能调整等因素修订。
（四）奖惩
根据应急处置工作实际情况与救助效果，对在应急处置工作中表现突出的单位和个人予以奖励，对在应急处置工作中滥用职权、玩忽职守或有重大过失的，依法追究行政责任，涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
（五）制定与解释
本预案由县公安局交警大队负责解释。
（六）预案实施时间
本预案自公布之日起施行。
2024年交通安全应急预案 篇9
一、总则
1.编制目的
以人为本，提高快速反应和应急能力，将应急救援工作纳入法制化、科学化和规范化的轨道，保障人民群众的生命财产安全，确保我镇生产安全和社会稳定，促进经济社会全面、协调、可持续发展。
2.编制原则
坚持以人为本、预防为主、及时控制、消除隐患的原则，建立健全统一领导、分级管理、职责明确、反应灵敏、运转高效的预警和应急机制，提高政府的社会管理水平和应对突发事件的能力，最大程度地减少事故造成的损失。
3.编制依据
依据有关法律、法规以及县《总体应急预案》相关条款制定。
4.工作原则
以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；属地管理，条块结合；快速反应，靠前处置；资源整合，信息共享；依靠科技，协同应对。
建立预警和处置生产安全事故快速反应机制，强化人力、物力、财力储备，增强应急处理能力。确保早发现、早报告、快处理等环节紧密衔接，一旦出现隐患或事故，快速反应，及时准确处置。
5.适用范围
本预案用于指导预防和处置发生在我镇的道路交通事故，适用于本辖区内的机关、村社、事业单位（部门）、企业等。
二、应急救援组织机构设置及其职责
为加强对道路交通事故应急救援工作的组织领导，镇政府成立武平镇生产安全事故应急救援领导小组，领导小组人员组成如下：
组长：李俊镇党委副书记、镇长
副组长：马勇镇党委委员、副镇长、人武部长
成员：许勇武平派出所所长
杨省镇党政办主任
罗成波镇应急办主任
谭应君镇财政所负责人
向美蓉镇社会事务办主任
陈小红武平卫生院院长
领导小组下设办公室在应急办，由罗成波同志负责日常工作。领导小组负责日常事务及组织协调、督促检查辖区内各企业、单位落实相关各项措施。
同时设立后勤保障组、医疗救护组、警戒与治安组。办公室、各工作组主要职责如下：
办公室：由应急办、党政办工作人员负责，承担沟通联络、组织协调工作。
后勤保障组：由农服中心、计生办、经发办等负责，负责现场救援人员的办公场所、食宿、相关物资准备等后勤保障工作。
医疗救护组：由卫生院负责，提出医疗卫生资源调配方案并组织实施。组织有关人员对伤亡人员实施现场救治、处置和转送工作。
警戒与治安组：由派出所负责，负责事故现场安全保卫、重点嫌疑人监控、治安管理、交通疏导和人员疏散工作，并制定紧急情况下安全保卫方案。
应急情况发生时，即时成立现场救援指挥部。现场救援指挥部为镇生产安全事故应急救援领导小组的临时派出机构，负责统一指挥现场救援工作和分配、调度人力、物力等相关物资。
三、预防预警机制
1.信息监测与报告
领导小组办公室实行预防预警机制，各村、各单位、各部门负责建立监测网络，设立监控点，发现安全事故及道路隐患，应及时向政府值班电话报告（70660008），镇政府在接到报告后，及时与相关部门联系，并负责向县政府报告有关情况，镇政府在接到报告后应立即启动应急预案。
2.应急信息报送主要内容
（1）事件发生的时间、地点、规模、当前状况等基本情况；
（2）事发地相关部门已做的工作和采取的措施；
（3）造成的影响；
（4）需要报告的其他事项。
四、分级响应
一旦事故发生，我镇分别启动相应的应急响应程序。
1.三级响应
情况描述：企业、单位、部门的初期响应已能完全应对发生的事故，事故的发生没有造成人员被困，事故事态已被完全控制且没有扩大的情况，没有需疏散或现场避险的人员。
响应行动：镇生产安全事故应急救援领导小组派出人员进行情况调查，排查相应安全隐患以防止次生事故的发生，并对发生生产事故的企业、单位、部门提供必要的医疗、物资帮助。
2.二级响应
情况描述：企业、单位、部门的初期响应不能完全应对发生的事故，但事故已受到控制，事故的发生造成少数人员被困或受伤，事故事态有扩大的可能性，需疏散或现场避险。
响应行动：镇生产安全事故应急救援领导小组即时组成现场救援指挥部，各工作组全部到位，在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告1小时内组织相应人力、物力赶赴现场救援。同时通知县有关部门做好相应的救助准备。
3.一级响应
情况描述：企业、单位、部门的初期响应不能应对发生的事故或初期响应失败导致事故不受控制，且事故的危害性较大并较易扩散，事故的发生造成较多人员被困或受伤且危险状况无法解除。
响应行动：各工作组全部到位，在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告40分钟内组织相应人力、物力赶赴现场救援。即时请求临近乡镇和县有关部门提供援助。
五、响应程序
1.接警。事故发生初期，事故单位或现场人员应迅速启动本企业、本单位的应急预案，采取自救措施，全力抢救受伤人员和财产，疏散有关人员，保护现场和控制事态发展，并立即报警（电话：110、120、119），同时报告镇值班室。
2.确定响应级别及预案启动。镇值班室将情况报告镇道路交通事故应急救援领导小组，由领导小组根据具体情况决定启动相应级别的.响应程序。
现场指挥。镇生产安全事故应急救援领导小组接值班室报告后启动应急预案，并组织、指挥各小组到位，并在镇生产安全事故应急救援领导小组的统一指挥下，开展事故的处理与救援工作。
现场恢复。现场救援结束后，应急救援领导小组在保护好现场以利事故调查的基础上，恢复区域秩序和组织疏散的人员恢复正常的生活，必要时提供相应的物资援助。
六、保障措施
1.交通运输保障。本镇长备有荣威SUV、猎豹两辆车，根据镇应急领导机构的指令随时执行应急运输任务，同时及时做好重点公路的除雪、除冰和清障工作，保证在最短时间内恢复通车。
2.应急队伍保障。按照《武平镇安全生产应急救援预案》等文件的规定，组织应急救援队、应急突击队。
3.通讯保障。将应急成员单位的电信联络工具记录在册，建立通信信息库，利用电信联络工具或文字通报，及时传达救治进展情况，后勤组负责向党政领导机关、现场指挥部等进行联络通报。
4.医疗卫生保障。由镇卫生院进行现场救治，与县医院建立伤员求助机制，确保医疗救治、医药物资的渠道通畅。
5.治安保障。根据事故的性质，防止灾民和社会公众的情绪波动或受不法分子的煽动，保证社会稳定，提请公安治安大队警力支持，进行安全警戒。
6.资金保障。原则上本镇自筹，如数额过大，申请县政府解决。
7.物资保障。购置必要的生活、抢险物资备用。
8.社会动员保障。事故难以控制时，动员社会公众志愿者援助救灾。
七、应急结束
由镇道路交通事故应急领导小组根据应急工作进展，适时公开发布信息，宣布应急状态解除。
八、后期处理
1.善后处置。
响应结束后，应急领导小组应妥善安置灾后重建工作及群众财产损失情况统计，制定补偿标准。后勤保障采购充足的生活劳保物资，保证灾民的生计。抢修组进入实地对污染进行清理收集，防止隐患隐藏。
2.社会求助
向社会公众呼吁，争取志愿者伸出援助手，对灾民灾情进行物质或资金捐赠，赠物赠金由后勤组专人保管，专款专用。
3.保险
与县财产保险公司建立保险机制，由财保公司根据灾情损失进行理赔。
4.调查总结
事故的调查总结由镇应急指挥部承办，调查结果报请县人民政府审核。
九、附则
1.我镇每三年组织对本预案进行一次评审，并根据评审结论组织修订。
较大道路交通事故发生后，根据评估报告需要对本预案进行修订的，报请镇领导批准后进行修订，并将修改内容通告相关部门。
2.本预案由武平镇人民政府负责解释。
3.本预案自发布之日起实施。
2024年交通安全应急预案 篇10
为确保校园安全，维护学校正常的教学秩序，及时妥善处理发生在校园的突发暴力事件，建立紧急情况快速反应和应急处置机制，特制定本预案。
一、完善学校综治维稳工作机制。
1.成立校园安全保卫应急处置领导小组。组长：
副组长：
组员：
2.成立校园安全保卫应急处置工作小组。
学校成立以政教副校长为组长的突发事件应急处置小组，建立门卫和教师、领导24小时值班、巡查制度，加强对学校的安全保卫工作，严防不法分子进入校园。
工作小组成员：
组长：
副组长：
组员：门卫及当天值班教师
二、本预案中“突发事件”主要指危及师生健康和生命安全的突发性意外事件。
1.来自校内外的袭击、伤害性事故；
2.学生家长中可能激化的矛盾；
3.其它自然或人为的突发事件。
三、坚持“早预防、早发现、早报告、早处置”原则。
1.早预防。要求全体师生牢固树立“安全第一”的意识，始终保持的警惕性，认真落实学校各项安全制度，严格履行教师“一岗双责”职责，坚持按章办事，规范操作，及时排查和消除学校的各种隐患。
2.早发现。落实“学校安全，人人责任”的工作要求，关注学校每位师生的健康状况和情绪倾向，发现安全隐患和苗头性问题及时采取相应措施。
3.早报告。发现安全隐患和苗头性问题及时向学校安保领导小组和有关部门报告，必要时向公安“110”报警。
4.早处置。坚持“谁发现谁首先受理”的制度，发现事故，立即招呼就近人员，控制局面，最大努力阻止事态的进一步发展；发现伤情立即组织人员送医院救治。
四、严格工作职责，强化监管措施。
1.门卫保安人员应严格执行学校的各项安全保卫制度，提高警惕，禁止携带管制刀具、有毒、易燃易爆及可疑物品的人员和神志不清、酗酒、衣衫不正及形迹可疑人员进入校园。
2.每天值班人员要加强校园周边巡逻，发现不良分子翻墙入校，应立即予以制止。
3.对进入校园的人员，如果发现其行为不端或情绪异常、激动，不管是学生家长还是来校办事人员，当时人都要及时报告学校突发事件应急处置小组，随时掌握其活动情况，必要时要强行逐出校园（包括无理滋事的学生家长）。
4.发现不法分子侵入校园，应立即报110及派出所执勤点民警和学校领导。门卫应备有关部门及领导的通讯号码。
5.班主任要加强对学生的日常安全教育和防范知识培训，提高学生的自我防范意识和保护能力；要加大管制刀具和危险器具的排查、监管力度，坚决禁止危险器具进入校园；要特别教育学生一旦发现可疑人员或不法分子非法侵入校园应及时报告（报警），而且要沉着冷静，遇险不慌，寻求救助，及时避险。
五、突发紧急事件的'应急处置。
学校一旦发生或出现不法分子侵入校园滋事等突发事件，应急处置小组要立即承担起安全防卫的职责，所有保安人员要奋不顾身，迅速出击，及时、有效地控制局面，及时按响一键报警装置报警，拨打利群社区保安处长电话就行救助，为警方到来赢得时间。同时，身处其境的党员、干部及教师也要挺身而出，积极与不法分子展开斗争，全力保护学生不受侵害，学校财产不受损失。履行如下具体职责：
1.学校领导迅速调配各种力量，有效制止不法侵害事件的发生、蔓延，同时紧急部署将学生撤离到安全地方。
具体做法如下：
（1）事故现场的教师边指挥学生进行紧急集结疏散，一边以最快的速度将发生事故信息传递到指挥机构。
（2）指挥机构人员马上按工作职责到现场指挥全校师生进行紧急疏散，具体如下：
①利用校园音响系统，马上发出紧急集合信号。 ②用音响设备和手提式喇叭进行现场指挥疏散。 ③各级部主任、各班主任、上课教师立即到班级指挥学生按一楼、二楼、三楼、四楼的顺序进行疏散。
④疏散地点一般以学校操场为集结点，若遇紧急情况，直接疏散出校门。
2.及时向校长汇报，并按校长指示做好眼前工作。
3.控制现场，维护秩序，防止发生混乱局面；救护受伤人员，组织力量送伤病员到医院救治。
4.尽早向知情者、见证人调查事故起因，掌握好事故的第一手资料。
5.接待家长，做好情况解释说明及思想疏导工作，安抚家长情绪；
六、学校安全工作领导小组成员要尽速到达现场，并及时做好如下工作。
1.了解和掌握事故情况，控制局面，阻止事态发展，并研究事故处理的具体策略。
2.在第一时间向上级有关部门报告情况。
3.组织力量并全程指挥其他各职能人员投入工作。
4.密切配合公安、医疗等机构对事故进行处理。
5.认真执行上级教育行政部门和部门的有关指示。
6.负责事故的调查、分析和处理，查找原因和落实责任。
七、注意事项
1.各部门领导遇事一定要冷静，果断采取措施。
2.处理的原则是：迅速平息、减轻伤亡、保护学生、控制事态。
3.严格控制社会闲杂人员和家长进入校园。
八、日常教育和措施。
1.加强师生的日常安全、行为规范、法制教育，增强师生的自我防范意识、自我防范能力和自救能力。
2.适时进行意外事故紧急撤离演习，提高学校发生意外事故时的应对能力。
2024年交通安全应急预案 篇11
一、总则
（一）目的
为切实加强我乡辖区的公路、事故多发路段的道路交通安全管理工作，积极应对可能发生的安全事故，高效、有序地组织事故应急救援工作，快速、及时、妥善地处理本辖区行政区域内生产经营单位发生的生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。
（二）指导思想
以党的十八大三中全会精神为指导，以全省道路交通综合整治年为契机，根据省、市、县要求，充分认识到做好事故应急救援工作的重要意义。落实“安全第一、预防为主”的方针，制定形成“横向到边、纵向到底”的应急预案体系，确保将事故降至最低水平，将损失减少到最小，能及时抢救，实现救灾、减灾的目的，维护社会安全和稳定。
二、组织机构与职责
为了加强对道路交通安全生产事故应急救援的组织，乡人民政府成立道路交通安全事故应急救援领导小组。
（一）应急救援领导小组及其职责
主要职责：负责应急救援预案的日常协调工作；协助领导小组实施本预案；汇总报告事故情况；传达领导小组的各项指令；负责乡辖区各条路段交通安全。
具体责任路段如下：
（三）各项具体分工情况
1、警戒保卫工作，由乡派出所所长肖孟志牵头负责。主要职责是：
（1）组织派出所、交管办等有关部门迅速开展对事故现场的安全保卫工作，预防和制止各种破坏活动。
（2）做好事故现场的交通疏导和人员疏散及事故现场保护工作，阻止无关人员随意进入事故现场。
（3）配合有关部门做好伤亡人员家属的安抚工作，对肇事者等有关人员采取监控措施，防止逃跑。
2、现场处理，由县一中队队长牵头负责。负责交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论及解释等工作。
3、医疗救护工作，由卫生院院长牵头负责。主要职责是：
（1）迅速组织和指导急救人员展开抢救工作，力争将人员伤亡数量降到最低程度。
（2）紧急调用各类医药物资、医疗设备、医务人员和占用急救场所。
（3）及时对抢救方案提出调整、修订和补充意见，对抢救工作中发生的争议提出紧急处理措施。
（4）准确统计人员伤亡数字，及时向应急救援镀层小组办公室报告人员抢救情况。
4、善后处理工作，由交警牵头负责。主要职责是：
（1）交警做好对死亡人员进行身份确认和处置、收集保管死亡人员的遗物，通知死亡人员家属及做好接待和安抚工作，协助家属输认领、火化等后事。
（2）按照有关法律、法规的规定，做好保险与赔偿金的测算和解释工作，协调处理相关的理赔事宜。
三、安全事故报告和现场保护
（一）道路交通安全事故发生后，事故发生单位必须立即将发生事故的情况报告乡人民政府、交警中队，按规定逐级上报，并且在24小时内写出书面报告。
（二）事故报告应包括以下内容：
1、事故发生单位及事故发生的时间、地点；
2、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估算；
3、事故原因、性质的初步判断；
4、事故抢救处理的情况和采取的措施；需要协助事故抢救和处理的有关事项；
2024年交通安全应急预案 篇12
一、基本原则
（一）预防为主，常抓不懈。各村（社区）、各部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故地点，加大整改力度，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。
（二）统一领导，协调联动。各村（社区）、各部门要在街道办的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村（社区）、各部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。
二、适用范围
本预案适用于街道办行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。
（一）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。
（二）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过12小时。
（三）交通事故。发生交通事故，造成人员伤亡。
（四）其他情况。
三、情况报告
（一）紧急情况发生后，属地村（社区）必须立即向街道办春运领导小组办公室报告。
（二）街道办春运领导小组办公室接到报告后，立即向街道办分管领导和主要领导报告，并按规定将有关情况向县春运领导小组办公室报告。
四、组织领导
（一）街道办成立道路交通安全应急救援指挥部，总指挥由街道办主任担任，副总指挥由街道办分管安全、武装的领导担任，指挥部成员由沿线各村（社区）及街道办党政办、派出所、卫生院、应急管理办（交管办）等部门组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查全街道办交通道路安全情况；
督导有关部门加大对事故地点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生；
研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；
决定启动或终止应急预案；
统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，解决应急处理中的重大问题；
及时向上级报告事故应急处理情况；
适时发布公告，指定报道负责人。
（二）指挥部下设综合协调组、事故抢险组、应急救援组。
1、综合协调组
组长：
成员：
负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作。
2、事故抢险组
组长：
成员：
在紧急情况下（比如出现严重交通堵塞、发生重特大交通事故、雾雪天车辆通行受阻等），负责交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。
3、应急救援组
组长：
成员：
发生紧急情况后，及时赶赴现场实施抢险救援。迅速组织医护人员和车辆以及医疗设备，在最短时间内赶到事故现场，迅速展开人员救助以及善后工作。
五、处置要求
（一）紧急情况发生后，事发地村（社区）书记、主任要快速反应，第一时间组织人员赶赴现场实施应急救援。
（二）接到村（社区）报告后，根据街道办应急救援指挥部安排，由指挥部综合协调组通知有关成员单位和各工作组立即赶赴现场，开展现场处置。
六、其他事项
（一）加大路面管控力度。派出所要严格查处无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾车、超速、超载、夜间不按规定使用灯光、夜间违法停车、强超强会、客车超员、农用车违法载客等各种违法行为。严禁报废车、“带病车”上路行驶，确保车辆安全行驶。积极做好乡道、村级道路的养护及管理等工作，确保道路安全。
（二）加强交通安全宣传。各个村、广播站等有关部门要积极配合，多层次、多渠道、多形式地开展宣传活动，充分发挥交通劝导员作用，动员广大人民群众特别是司机朋友积极配合并主动参与到预防交通事故中来，从源头上减少或杜绝交通事故的发生。
（三）大力整治道路隐患。各村（社区）要认真排查、整治辖区内道路隐患，并制定和落实整治措施，有效防止重特大交通事故发生。
（四）各村（社区）要根据本应急预案，结合实际情况，制定本村（社区）应急救援预案，并上报街道办指挥部备案。
2024年交通安全应急预案 篇13
1、总则
1.1目的
最大限度地预防和减少道路交通事故，保障人民生命财产安全，确保全镇道路交通安全畅通，特制定本预案。
1.2依据
《介休市突发公共事件总体应急预案》《介休市道路交通安全预警信息发布规定》《介休市道路交通安全应急预案》。
1.3适用范围
本预案适用于我镇行政区域内因自然灾害、恶劣天气、道路通行条件缺失，运输危化品发生危害等严重影响道路交通安全的情形的应急处置。
1.4工作原则
以人为本，安全第一，预防为主，减轻损失，统一指挥，分组负责，属地为主，条块结合，快速反应，加强协调。
2、组织机构及职责
2.1 组织机构
张兰镇道路交通安全指挥部
总指挥：侯世文（张兰镇镇长）
常务副总指挥：阴晓波（人大主席）
副总指挥：各包片负责人
成员：燕玉芳（交通管理员）
王维东（安监站站长）
张观伟（水利水保站站长）
各村村委主任、各包村下乡负责人、各企事业单位负责人
下设办公室，办公室设在张兰镇道路交通管理办公室，办公室主任由杨正茂担任，成员有燕玉芳、王维东。
2.2主要职责
负责在紧急情况下全镇交通安全工作的统一部署、统一指挥、统一领导，作出应急处置重大决策，负责道路安全监管，协调道路交通安全应急处置救援工作。
3、预警
3.1预警
根据天气、道路通行条件变化对道路交通安全的影响工程和范围，道路交通安全预警分为三个等级，即一级（红色）预警、二级（橙色）预警、三级（黄色）预警。
（1）一级（红色）预警
可能出现或已经出现地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害或其他原因，造成公路交通中断或阻塞、处置、抢修时间预计在48小时以上的。
（2）二级（橙色）预警
可能出现或已经出现暴雨、暴雪、能见度≤20米的浓雾等严重影响道路交通安全情形的。
可能出现或已经出现地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害或其他原因，造成公路交通中断或阻塞、处置、抢修时间预计在24小时以上的。
（3）三级（黄色）预警
可能出现或已经出现暴雨、暴雪、能见度≤20米的浓雾等严重影响道路交通安全情形的。
可能出现或已经出现地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害或其他原因，造成公路交通中断或阻塞、处置、抢修时间预计在24小时以上的。
4、应急处置
分级响应：
Ⅰ级（红色）响应：
因天气恶劣道路通行条件缺失，运输危险化学品发生危险等严重影响交通安全，有关部门发布一级预警时，镇指挥部立即启动Ⅰ级响应，及时协调镇村相关单位和社会力量，全力做好先期处置工作，同时将有关情况上报政府部门及有关单位，当上级接管指挥处置时，镇指挥部全力做好处置配合工作。
Ⅱ级（橙色）响应：
当收到Ⅱ级预警但预警情形尚未出现时，镇指挥部及各村涉及的各企事业单位要立即启动24小时值班制，做好应急准备工作，进入待命状态，当收到Ⅱ级预警且预警情形已经出现时，镇指挥部、各村、各成员单位应当立即启动相应应急响应；镇指挥部要派专人及时赶赴现场指挥，协调、督促应急处置现场，必要时向市指挥部请示。
Ⅲ级响应：凡发生地和乡镇工作人员进行统一部署，组织协调，指挥应急处置，需要有关应急办量支援时，可以向市指挥部提出请求。
信息报送与处理：
Ⅲ级响应启动后，指挥部要向镇政府上报处置信息，ⅡⅠ响应启动后，镇指挥部办公室要按照镇政府指示要求向市指挥部办公室上报处置信息，主要内容包括：应急处置事件的类型、发生时间、地点、影响范围，已采取及即将采取的应急措施；已掌握的其他初步情况，应急具体负责人及联络人的有关情况。
应急处置结束24小时可采用网络或书面的形式上报上级指挥部，处置的措施、过程和结果，事件潜在或间接的危害、社会影响、处理问题后的遗留问题，参加处理工作的有关部门和工作内容等详细情况后期处置。
应急结束后，镇个人民政府、镇道路交通安全指挥部应及时对预警信息、应急响应、处置能力、保障水平、协同作战工作进行评估，总结经验教训，完善应急预案。
5、奖惩
要对处置道路交通安全紧急情况做出突出贡献的单位和个人及时表彰奖励；对在处置工作中责任不落实、措施不到位、失职渎职的依法追究相关职能部门直接责任人及负责人的责任。
6、本预案自发布之日起实施。
2024年交通安全应急预案 篇14
为全面提高冬季道路交通安全，应对恶劣天气的应急处理能力，保证全县交通运输在冰、雪、雾等恶劣天气（以下统称恶劣天气）应急工作安全、高效、有序进行，最大限度的预防和减轻恶劣天气的影响，保障人民群众安全出行。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件应急预案》结合我局实际，特制定本预案。
一、基本原则
统一指挥、分级负责，部门分工、协调一致，最大限度地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害，各单位要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和处置，同时，通过媒体，加强对天气的预报工作，确保全县交通运输的安全有序。
二、适用范围
本预案所称恶劣天气，指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜冻、大雪、大雾、强对流等，同时包括其次生、衍生恶劣天气。
本预案适用于恶劣天气发生后，全县交通运输范围内的预警、应急响应、救灾等工作。
三、应急指挥体系及职责
1、应急组织机构
恶劣天气应急领导小组，由临泉县交通运输局局长郭跃翔任组长，各二级机构负责人为副组长，各有关单位负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输局安全办。
2、应急组织机构职责
恶劣天气应急领导小组（以下统称领导小组）主要负责全县交通运输系统恶劣天气的预警、应急响应和处置及救灾等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶劣天气的应急救援工作。
恶劣天气应急领导小组办公室（以下统称应急办公室）主要负责传达恶劣天气应急领导小组工作指令；具体协调处理恶劣天气救援应急工作中的`有关问题；组织各单位研究会商恶劣天气发展趋势；对恶劣天气造成的损失及影响进行评估；适时对恶劣天气应急预案进行修订和完善；完成恶劣天气应急领导小组交办的其他工作。
四、预防预警机制
1、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对可能发生的恶劣天气，立即进行相关工作部署，并上报县局应急领导小组、县政府办公室和县交通运输局。
2、领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估，达到预警启动级别的，应及时发布启动预警命令。
3、局属各单位应按照恶劣天气预警信号，积极采取措施防御和避免恶劣天气可能造成的损失。
4、应急办公室应及时进行督促、检查、指导，确保本预案的顺利实施。
5、按照冰雪恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度，分为一般、较重、严重和特别严重四级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。
五、应急响应
一般级响应(蓝色）
一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作，并将灾情和救灾工作情况及时上报县政府。
较大级响应（黄色）
较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急响应工作，并将灾情和救灾工作情况及时上报县政府和省交通运输厅。
重大级响应（橙色）
重大恶劣天气发生后，领导小组迅速宣布进入重大级响应，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，做好抢险救灾工作，并将灾情和救灾工作情况上报县政府和省交通运输厅。
特大级响应（红色）
特大灾害发生后，领导小组，立即宣布进入特大级响应，全系统实行24小时主要负责人带班值班制度，按照统一部署，做好抢险救灾工作，并将灾情和救灾情况上报县政府和省交通运输厅。
六、应急处置措施
恶劣天气发生后，领导小组应协调、指挥各单位和专业应急队伍及时开展应急处置工作.各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制度。
1、对客运、危险品车辆实行临时性管制措施
为确保当前天气下的交通运输安全，对全县客运、危险品车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的有关问题，采取以下应对措施
（1）道路客运站场停止发车期间实行两个集中:所有客运车辆就地集中；所有驾驶员就地集中；由客运企业统一组织待命；
（2）各客运站、场必须做好对旅客的宣传解释工作，保证旅客疏散有条不紊；对有旅客滞留的客运场站实行24小时开放、确保供水、供电、供暖，有条件的还应保持饮食供应；同时和当地治安、卫生部门积极配合，采取“防火、防盗、防抢”及“防疫病”等措施，确保治安、卫生安全；
（3）所有客运、货运企业实行24小时值班，密切关注天气情况和传达上级的有关决定、加强与气象、公路、交警部门信息沟通，及时掌握气象变化情况、道路通行情况；
（4）所有危险品运输车辆在目前天气情况下全部停运。为保障蔬菜、鲜果、肉类等重要物质的运输，普通货物运输车辆应加强安全设施的配备，规范操作，确保运输安全；
2、旅游码头、渡口及船舶管理方面，采取以下应对措施:
（1）各水运公司、渡运公司、渡口所在地乡镇政府及时启动应急预案；
（2）认真做好旅游船停航和渡船停运工作，对乘客进行疏导；
（3） 各船舶公司、渡运公司安全管理人员做好停航、停运期间安全管理工作，乡镇政府船舶安全管理员做好乡镇船舶管理工作，海事机构履行监管职责，对重点水域、重点船舶加强监控；
（4）对拒不停运的公司和船员，采取坚决有效的管制措施；
（5）密切关注天气状况，保持全天候通讯畅通
3、农村公路管理方面，采取以下应对措施:
（1）对农村公路桥面结冰路段采取铺撒工业盐处理；
（2）对危桥采取以下安全管理措施:
一是派人值守和巡查，加强对过往车辆限载、限高、限宽的安全管理及监督；二是对护栏缺失部分，派人驻守并增加警示标志。
4、工程建设施工现场管理方面，采取应对措施:
在恶劣天气条件下，所有建筑施工作业一律停止，并对工程特殊重点部位进行保温处理，确保建筑工程质量安全。
七、其他
1、预案管理与更新
本预案根据情况变化，由恶劣天气应急领导小组办公室组织修订和完善。
2、预案实施时间
本预案自印发之日起实行。
2024年交通安全应急预案 篇15
一、交通安全工作应急领导小组
组长：
副组长：
组员：校委会成员 年级组长班主任。
二、处理交通安全事故方案
1、教育
学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口 交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2、报告
一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3、应急工作分工
现场处理组： 各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：负责向交警报告情况；和班主任协助，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的`人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备。
4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
三、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
2024年交通安全应急预案 篇16
根据县教育局关于加强安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营反恐安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工：
1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组
组长：
副组长：
组员：
2、明确各成员职责
组长：对本镇校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。负责校车的安全管理工作；
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
随车教师：测量幼儿体温;开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长;根据需要，拟订各类校车管理制度等。
三、具体应急措施
(一)预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
(二)处理程序
一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车反恐安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车反恐安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。
3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报(先口头后书面)。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。
2024年交通安全应急预案 篇17
一、交通安全工作应急领导小组
组长：
副组长：
组员：校委会成员 年级组长班主任。
二、处理交通安全事故方案
1。教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。
2。报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。
3。应急工作分工
现场处理组： 各年级组长
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：负责向交警报告情况；和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的`一切准备。
4。安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。
三、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。
2024年交通安全应急预案 篇18
为及时有效地在我镇开展水上交通安全应急救援工作，建立起统一指挥，职责明确、运转有序、反映迅速、处置有力的应急体系，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理》等有关法律法规，结合我镇的实际情况，特制定本预案。
一、适用范围
本预案适应于我镇内河水域发生的水上交通险情，事故。
二、应急救援工作原则
1、水上交通安全的应急救援工作遵循船舶，浮动设施遇险及时自救并报告，由水上交通安全应急领导小组统一指挥，各有关职能办公室分工负责，联动救助，以区域为主，船舶所有人、经营人自救和社会救援相结合的原则。
2、在人命和财产均有损失时，以先救人为原则。
3、任何单位、组织和个人都有义务参加或者配合实施对我镇水上发生的交通事故应急救援工作。
4、下级能完成救援任务的，原则上不启动上一级应急救援预案。
5、负有事故责任的船舶，浮动设施所有人，经营人承担施救直接费用。
三、应急救援工作的组织领导
（一）组织机构和成员单位
镇成立水上交通安全应急救援工作领导小组，成员如下：
组长：李倩
副 组 长：何学民
成员：蒋刚、宋云 岳光明、木色建中、谢军、马华邦、张斌
救援应急领导小组下设办公室在镇安办，蒋刚任办公室主任，岳光明负责日常具体事务。
（二）救援应急领导小组主要职责
救援应急领导小组在镇党委、政府的统一领导下开展救援工作，其主要职责是：
1、统一协调各职能办公室、各单位、行政村的应急救援工作。
2、组织制定并实施事故应急救援工作。
3、统一调配救援设备、人员、物质、器材。
4、适时批准启动救援预案和终止紧急状态。
5、必要时协调派出所人员，民兵预备役人员参与应急救援工作。
6、组织应急救援的演练工作。
（三）救援应急领导小组下设办公室、综合协调组、应急救援组和后勤保障组
1、办公室：由党政办、安办组成。负责承担救援应急领导小组赋予的日常工作；协调指导水上救援工作；发布航行通（警）告；保证信息渠道畅通，确保水上交通事故信息及时传递，制定或协助制定专项应急救援预案，实施有效救援；迅速了解掌握事故发生的时间、地点、性质、初步原因等基本情况，制定救援初步方案报水上救援应急领导小组审定后实施；救援应急领导小组交办的其它工作。
2、综合协调组：由党政办、安办及各村组成。负责事故应急处理的综合协调工作；事故具体施救人员、物资、器材的调配；协调指挥其他各组工作；承办救援应急领导小组交办的其他工作。
3、应急救援组：由派出所、安办、农业服务中心、卫生院及各村组成。负责具体制定并实施防止事故扩大的安全防范措施；迅速查明重、特大事故的时间、地点、性质、初步原因等基本情况，制定救援具体方案报审定后实施；迅速组建抢险和现场救治医疗队伍；现场抢险救灾、伤员救治及转送工作；承办应急救援指挥领导小组交办的其他工作。
4、后勤保障组：由党政办、财政所、派出所、综治办组成。负责对事故现场进行保护、维护事故发生区域治安、水上交通秩序，必要时报请上级批准抽调协助维持治安工作；疏散事故影响区域的人员；筹措调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备；阻止未经批准的现场拍摄、采访；承办应急救援领导小组负责人交办的其他工作。
四、应急救援各成员单位的`主要职责
1、党政办：协调、监督有关职能办公室做好事故的应急救援工作，负责具体组织实施特大内河交通事故的应急救援工作；
2、安办：负责协调管辖范围内派出所各单位开展应急救援工作，运送撤离人员和救援物资，卫生院实施事故的应急救援工作；并承担应急救援领导小组赋予的日常工作；协调指导内河水上救援工作；负责内河水上交通事故的调查处理，负责发布航行通（警）告；保证信息渠道畅通，确保水上交通事故信息及时传递，制定专项应急救援预案，实施有效救援；参与事故大面积污染水域的应急组织，协调和指导，并提供必要的环保技术支持。
3、派出所：负责组织协调治安管理工作，查处与事故相关的违法犯罪案件，协助应急救援工作；
4、卫生院：负责协调事故需要的医疗援助、指导、实施伤病员的抢救工作；
5、水务办、综治办：负责对事故所产生的矛盾进行协调化解。
五、应急救援处理程序
1、发生水上交通事故后，船舶、浮动设施应当采取一切有效手段进行自救，抢救受伤人员和物资，疏散事故危险区域人员，控制事态发展，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，并立即报党政办和安办。党政办应立即向党政主要领导和分管领导汇报，并联系各部门负责人立即赶往现场进行救援。当镇人民政府、有关部门确定道路交通安全事故不能很快得到有效控制或已造成人员伤亡时，要立即向上级有关部门报告，请求支援。
2、相关部门、单位以及行政村接到水上交通事故通知后，应立即赶到现场，迅速组织救援工作，同时根据事故特点、性质和严重程度，紧急调动有关部门、单位的人员赶到事故现场。
3、参加现场救援的人员必须严格按救援方案实施救援，未经指挥小组负责人批准，不得擅自改变计划。
六、应急预案的启动和终止、结束
（一）应急救援领导小组接到水上交通事故报告后，批准启动本应急预案并统一组织实施水上交通的应急救援工作，及时向上一级指挥中心及相关部门报告应急救援的实施情况。各行政村、渡口应向社会公布救援值班电话号码。
1、党政办公室值班电话：
2、镇安委办值班电话：
3、派出所值班电话：
4、镇卫生院电话：
（二）当有下列情况之一的，经镇救援应急领导小组组长批准，即可终止或结束应急救援工作。
1、遇险情况经证实不再存在；
2、遇险人员的生命安全不再受到威胁；
3、遇险人员不再有任何合乎情理的生存希望；
4、应急救援终止结束后，应对救援情况进行评估，对险情或事故的损失情况进行统计，将评估和统计结果报上一级应急救援指挥中心。
七、事故责任追究
1、不按照本预案的规定或镇水上交通安全应急救援工作领导小组的要求实施本预案的有关职能办公室和个人将给予相应的行政处分。
2、对事故发生后采取瞒报、漏报、迟报的有关职能办公室和责任人给予严肃处分。
3、由于失职、渎职等原因致使事故发生的责任人，依照有关规定给予行政处分，构成犯罪的移交司法部门追究刑事责任。
本预案在实施过程中，要及时进行分析和总结，对实施应急救援预案中存在的问题要研究整改措施，使之进一步完善。
2024年交通安全应急预案 篇19
根据县教育局关于加强安保工作相关要求，确保幼儿园的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营反恐安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工
1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组
组长：郑政柏
副组长：刘合福、柯红英
组员：向瑞兰明水红王能高陈能香
各班主任
各接车教师
各接车司机
2、明确各成员职责
组长：对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
校车反恐安保督察员：负责校车的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
随车管理员：测量幼儿体温；开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。
三、具体应急措施
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自己保护意识。
2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
（二）处理程序
一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车反恐安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车反恐安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。
3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。
2024年交通安全应急预案 篇20
为打造和谐校园，防范学生上下学期间交通安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据上级文件精神和我校实际，制定本预案。
一、成立安全应急领导小组组长：
副组长：
组员：
二、安全工作措施
1、建立在开学初和节假日前集中对学生进行交通安全教育制度。
2、建立路队制度。结合学校实际情况放学统一排队，在路上要求学生靠右边行走，确保安全。
3、值班人员要按时到岗，在学生集中上下学的时段，维护好校门前道路交通秩序，以确保学生人身安全。
4、遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
5、要对校园周边安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
三、加强教育
1、学校通过举办交通安全展览、安全出行班会等活动，让学生了解交通法规和可能存在的交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学减少事故的发生。
2、要利用家长会、电话等方式积极与家长沟通，请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上下学路上注意交通安全，不要让孩子过早到校，不要在马路上追逐打闹，不要斜穿马路，避免上下学途中交通事故发生。
四、事故发生后应采取的措施
1、迅速启动《学校交通事故应急预案》。立即拨打电话120，请求急救中心抢救伤员。同时拨打110电话请求交管部门处理事故。
2、学校领导如在现场要迅速报告上级领导部门；如不在现场，在向上级报告的.同时，要迅速赶到现场。
3、要尽快采取科学措施抢救伤员。对伤口大量出血的伤员可立刻用手捂住出血处；对骨折的伤员，不要移动骨折部位，应等待救护人员进行处理。
4、要维护现场秩序，记录肇事车辆车牌号码，等待交管部门处理。
5、尽事宜，以紧急通知为准。
2024年交通安全应急预案 篇21
根据教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。
二、责任分工：
1、成立学校校车交通安全事故应急工作小组
2、明确各成员职责
1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。
2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。
4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。
三、具体应急措施
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自己保护意识。
2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
（二）处理程序
一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车司机事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车司机应立即报告园长或交通安全事故应急工作组成员，启动本级校车交通安全事故应急预案。
3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。
4、第一时间通知家长或家属。
5、调查和总结。学校校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。
2024年交通安全应急预案 篇22
为进一步做好交通安全管理工作，有效预防和减少重特大交通事故，保障广大人民群众出行安全，针对雨、雪、雾等气候条件及重特大交通事故发生等对交通安全的不利因素，为防止道路交通事故发生，确保全市道路交通安全、有序、畅通，结合我市实际情况，特制定本预案。
一、指导思想
紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这一中心任务，牢固树立立警为公、执法为民的思想，本着对国家和人民群众高度负责的精神，充分发挥公安机关交通管理部门的职能作用，做到精心组织、周密部署、统一指挥、整体联动、反应迅速，进一步加强道路交通安全管理工作，为维护社会稳定，确保我市道路交通安全畅通。
二、组织领导
为加强对道路交通安全应急处置工作的领导，市局成立应急处置工作领导小组。
组长：高勤
副组长：胡忠
成员：王永松、季凯、范新亚、徐殿平、王国林
领导小组下设办公室，办公室设在交通管理大队，任志国任办公室主任，具体负责道路交通安全应急处置的组织、协调工作。
三、处置分类
（一）因无法抗拒的气象灾害（雨、雪、雾、雹等）、水灾、地质灾害、地震灾害等自然灾害引发的道路交通堵塞。
（二）因道路交通事故、车辆故障引发的道路交通堵塞。
（三）因道路施工等引发的道路交通阻堵塞。
（四）因易燃、易爆、放射、剧毒及腐蚀物质泄露事故而引发的道路交通堵塞。
（五）因突发性事件、治安刑事案件引发的道路交通堵塞。
（六）其他不确定因素引发的道路突发事件。
四、处置原则
应急处置总原则是：加强领导、统一协调；快速反应、果断处置；确保安全、尽快通行；信息畅通、及时上报。
（一）统一指挥原则：在局应急处置工作组的领导下，明确领导工作责任及相互补位措施，及时指挥启动和终止工作预案，形成科学组织、迅速反应的工作格局，最大限度缩短应急反应时间。
（二）属地管理原则：对已发生的道路交通突发事件，交管大队要按照辖区划分，迅速出警，了解情况，维护秩序，控制事态，依法果断处置。
（三）先期处置原则：交管大队接指令赶赴现场后，立即按预案规定进行控制事态、保护现场、抢救伤员、维护秩序、开展疏导等先期处置工作，并及时上报情况。
（四）及时报告原则：现场应急警力应保持和上级及指挥部门的联系，随时将现场了解到的确切情况及时汇报给市局值班领导，便于指挥机构了解情况、把握战机、果断决策、正确指挥，并可根据实际情况和上级指令采取指挥疏导、分流改道、增援配合等后续措施，确保任务顺利完成。
（五）联勤联动原则：各警种之间要主动沟通，相互配合，体现“一盘棋”思想，建立联勤联动机制。
（六）教育疏导原则：因事件造成交通堵塞时，按照可散不可聚的要求，维护现场交通秩序，配合相关部门耐心做好疏导教育工作，化解矛盾，平息事态，恢复交通。
五、处置内容
（一）遇无法抗拒的气象灾害（雨、雪、雾、雹等）、水灾、地质灾害、地震灾害等自然灾害引发的道路交通堵塞。迅速组织人员抢救遇险群众，转移财产；疏导交通，维护好现场周围道路交通秩序，指挥抢险救灾车辆优先通行；采取临时性交通管制措施，限制车辆、行人进入管制区域；在堵塞路段部署警力，加强巡逻管控，疏导交通；需要采取分流措施的，应在分流地点和沿线部署警力视情实施远、近距离分流措施。
（二）对山体滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的处置。遇有山体滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即报告当地党委政府，同时通知交通、公路管理部门进行清理处置；组织民警指挥疏导交通，疏通抢险通道，确保指挥、救护、工程抢险车辆及人员、物资等顺利进出现场。经勘查，确定不会发生新的山体滑坡、道路塌陷，且具备通行条件的，要设置交通隔离设施，引导车辆安全通过；对山体滑坡、道路塌陷造成车辆无法通行的，要组织车队通行备用路线。
（三）因道路交通事故、车辆故障引发的道路交通堵塞。对责任明确、无人员伤亡、财产损失轻微的交通事故，一律采取简易程序处理，立即撤除现场，恢复交通；对交通事故造成人员伤亡的，要及时抢救伤者，划定事故现场警戒区域，疏散围观群众，控制当事人，快速勘查现场，迅速清理事故车辆，尽快恢复交通。
（四）因道路施工等引发的道路交通阻堵塞。对未经审批进行道路施工的，责令施工单位强制停止施工，恢复道路通行能力；对经审批进行道路施工的，建议业主单位组织人员加强巡逻、守护等临时性安全防范措施，或修建可供车辆双向通行的便道，确保施工路段交通安全畅通。
（五）因易燃、易爆、放射、剧毒及腐蚀物质泄露事故而引发的道路交通堵塞。迅速划定现场警戒线，维护现场秩序，立即查明易燃、易爆、放射、剧毒及腐蚀物质种类，是否发生泄漏、燃烧。造成泄漏、燃烧的，要依法进行交通管制，视情疏散群众；立即报告当地党委政府，通知消防、安监、急救、环保等部门赶赴现场处理；疏通救援车辆通道，确保救援车辆顺利进出现场；对事故发生地段道路具备安全通行条件的，要设置交通安全标志，引导车辆安全通过事故现场。
（六）因突发性事件、治安刑事案件引发的道路交通堵塞。对发生的事件，要尽快了解涉路事件的原因、现场的基本情况以及影响交通的程度，报告当地政府和上级公安机关；根据规模大小，群众情绪、行为的激烈程度，设置警戒区域，实行区域性交通管制；疏导分流车辆，维持交通秩序；积极协助有关部门开展处置工作，防止事态扩大，人员疏散或离开路面后，迅速恢复道路交通。对发生的治安刑事案件，有条件进行先期处置的，可量力处置并及时通知治安、刑事部门迅速到达现场，并做好案件移交；不具备先期处置条件的，划定警戒区域，维持现场秩序，等待治安、刑侦部门到达并做好现场勘查期间的秩序维护工作，根据现场情况采取相关道路管制措施。
（七）其他不确定因素引发的道路交通堵塞。视具体情况采取相应的道路交通管制措施。
六、处置步骤
（一）加强指挥，保证警力。遇突发事件造成道路交通堵塞的，交管大队值班领导必须亲临一线指挥，加强路面管控，准确掌握路面情况，及时启动应急处置预案，并向市局值班领导报告路况信息，同时将情况通报交通、路政、施救、医疗（急救）、消防等相关部门，请求协助做好实施相关预案的准备工作。交管大队除留少量值班、机动人员外，应立即向主要路段增派警力，加强路面监控和现场管理。
（二）加大巡逻，保障畅通。雪、雾天对道路交通安全通行造成影响时，坚持全警上路，加大对主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、弯道及事故多发路（点）段的管理，逐层逐人落实岗位，及时指挥引导车辆通行，同时利用巡查车采取不间断喊话鸣笛警示等方法，监督提醒驾驶员保持安全行车速度，严禁车辆超速、超车及掉头等现象。在路面有结冰的情况时与当公路交通部门取得联系，在结冰路面上抛撒消雪剂，督促检查过往车辆安装防滑设施，在遇有路面结冰严重车辆无法正常通行时，进行交通管制，提前分流车辆，以免发生交通堵塞，以最大限度减少交通事故发生。
（三）注重宣传，加强协作。在雨、雪、雾天气及路面发生结冰的情况时，交管大队要采取多种方式及时向公众媒体通报路况信息，通过手机短信、广播、电视、报纸等媒体多渠道、多层次发布冰雪雾天气及交通事故造成国、省道交通堵塞、交警部门采取的交通管制措施、车辆绕行建议以及预计道路恢复通行时间等信息。并倡导驾驶人及时了解掌握道路通行情况，选择合适线路，尽量减少主要道路通行压力。同时要加大与公路、交通等管理部门之间的沟通协作，形成良性互动的工作机制，确保道路交通安全。
（四）路面事故，及时处置。交管大队遇到或接到交通事故时，要及时进行处置，事故未造成交通中断的，民警到达现场后，应立即划定警戒区，控制交通肇事人，疏散无关人员，视情采取临时性交通管制措施及其他控制措施，防止引发二次交通事故，并在警戒区外按照“远疏近密”的要求，从距来车方向200米以外开始放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等。白天要指定交通警察负责警戒并指挥过往车辆减速、变更车道。夜间或者雨、雪、雾等能见度低于500米时，在距离现场来车方向500米至1000米外停放警车示警，打开警灯示警，放置发光或者反光锥筒、警告标志、告示牌等。如事故造成交通受阻，应在现场最后一辆被堵车辆后方200米外停放警车示警并设置专人实施预警，预警车辆和民警应根据堵车情况持续向后移动，通过喊话和交通信号指挥后方来车减速并有序停放。对于事故严重的要及时通知路政、施救、消防、医疗（急救）等部门赶赴现场开展应急救援，同时，应确定专人负责应急车道的管理，严禁车辆在应急车道内行驶、停放，以保证应急车道畅通，并引导医疗、施救等车辆、人员顺利出入事故现场，做好相关辅助性工作。在未恢复交通前，执勤民警不能擅离现场。
七、工作要求
（一）提高思想认识，落实工作责任。因各类因素造成道路交通堵塞的，交管大队要迅速组织警力上路疏导交通，采取有效措施，以最快速度恢复交通，确保各项措施落到实处。
（二）强化巡逻管控，掌握预警信息。交管大队要通过多种渠道，全面获取路段信息，掌握工作主动权。路面巡逻民警要认真履行职责，强化重点路段、重点时段的巡逻，及时发现突发情况，并及时报告。民协警要做好自身安全防范工作，配备必要的安全防护器材，加强安全教育，增强自我防范意识。
（三）建立联勤联动，加强协作配合。要与应急局、消防救援大队、卫健委、生态环境分局、民政局、科技局等部门建立应急救援协调机制，突发事件发生后，要迅速组织抢救伤员，救助受困群众。同时，要主动与公路管理部门以及相邻国省道公安交通管理部门联系，加强配合，信息互通，保证在道路发生交通堵塞时，及时有效的采取管制、疏导、分流等措施，确保道路安全、有序、畅通。城区、开发区中队要成立不少于10人的小分队，支援、配合其他部门应对突发事件。
（四）保证联络畅通，加强请示报告。交管大队要实行24小时领导带班值班制，随时接警。完善各种工作制度、职责和运行机制，切实发挥值班室或指挥中心的指挥协调作用，准确指导路面勤务。领导要保证联络畅通，值班人员严禁脱岗，值班民警和备勤民警手机须24小时保证联系畅通。
2024年交通安全应急预案 篇23
20__年春运从1月17开始至2月25日为全力做好20__年春运和防疫工作，保障人民群众安全、便捷出行，根据《宁乡市20__年春运工作实施方案》及春运电话电视会议精神，大屯营镇结合自身工作实际，严格落实各项工作措施，坚决遵照执行，确保全镇20__年春运工作有序进行保障人民群众安全有序出行，特制定本方案。
一、工作目标
一是统筹部署常态化疫情防控，深刻认识目前疫情防控的严峻性、复杂性、长期性，建立健全联防联控工作机制；坚持在疫情防控常态化条件下谋划春运举措，根据疫情防控要求，及时调整工作举措和应对策略。
二是从细从严，加强安全监管，杜绝群死群伤等重特大恶性事故；严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任；
三是精心组织，科学调配运力，抓好应急运力保障，避免发生大规模旅客滞留事件
四是依法行政，坚持文明执法，做好春运执法工作，维护道路运输市场秩序；
五是多措并举，提高处置能力，以强有力的预案机制提高保畅通的能力；
六是以人为本，创新服务方式，加强对春运服务质量的提升和市场秩序的监管。
二、组织领导
成立春运交通安全管理工作领导小组：
顾问：欧旭东
组长：周术林
副组长：郝德芳、黄晓东、胡志勇、刘勋鑫、
李玉梅、周典范（常务）、胡超群、
张倩、张志兵
成员单位：大屯营安监站、大屯营综治应急办、大屯营综合执法队、大屯营派出所、大屯营社会事务办、大屯营城管中队、道林市监所、道林交管站、交警一中队、大屯营卫生院、基地校、宁乡第九中学、各村（社区）。
领导小组下设办公室：
三、工作措施
（一）从严做好疫情防控
1.大屯营镇严格按照国家、省、市疫情防控相关文件要求，把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和应急处置有机结合，按照减少人员流动、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，组织做好春运疫情防控和服务保障工作。严格落实疫情防控要求。按“属地管理”原则落实“网格化”防控措施，对接辖区内派出所、卫生院相关人员指导客运车辆疫情防控工作，抓紧抓实抓细常态化疫情防控各项工作；细化落实各类场所和交通运输工具消毒通风、设置隔离区等措施，增加通风、消毒等措施频次；客运车辆要求乘客全员检测体温，查验健康码和大数据行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落实“健康码”全国一码通行。
2.督促物流运输从业人员落实运输，做好车辆的消毒和个人的防护工作，严格做好入境货物物流关，重点做好海鲜、冷冻食品等货物流运输防疫工作，决不能让携带病毒的货物通过交通物流环节进入本镇。
3.加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，加强个人防护。督促相关客运企业对客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前推动具备条件的人员“应接尽接”。
（二）强化安全监管
要进一步增强红线、底线意识，把安全放在春运工作的首位，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安监站要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，建立健全安全生产责任体系，强化安全生产主体责任，强化各项安全监管措施，使安全生产处于可控状态，坚决预防和遏制各类事故发生。
1.是全面抓好隐患整治。大屯营镇安监站结合交通顽瘴痼疾专项整治和安全生产三年专项行动，落实好“一会三卡”制度，督促企业落实安全生产主体责任，重点客运车辆等重点领域安全隐患排查整治，对检查发现的隐患问题按照“一单四制”要求逐一整改到位，对进一步压实各级路长责任，加强调度督查，保障公路畅安。大屯营镇路长制要对国省县乡主干道进行一次巡查，及时排除隐患。
2.督促各有关企业春运前要对所有参运车辆的驾驶员、乘务员及相关工作人员进行一次安全教育，进一步增强司乘人员安全意识，严格落实各项安全规章制度，坚决杜绝“三超一疲劳”、“客货混装”和非法营运等违规违章行为；全面提高安全检查工作质量和水平，对检查发现的违法违规行为及时将案件移交执法大队。要严厉查处无证经营、非法营运、超速、疲劳驾驶等行为，做到发现一起、打击一起、处罚一起，严防死灰复燃；要严格执行“四个一律”（即停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责）要求，该关的关，该停的停。对辖区内非法营运车辆加大打击力度。
3.加强对特殊路段、特殊时段、特殊天气车辆道路通行状况管理巡查，发生特殊情况，要及时中止车辆运行。保证集镇、主干道路面不出现长时间堵车、滞留现象。
4.加强应急管理。做好雨雪冰冻等恶劣天气的应急管理工作。提前做好防范措施和启动应急预案的准备，在恶劣天气时加强巡查和减少滞留和事故风险。临水临崖、急弯陡坡、汽车渡口、桥梁涵洞等重点路段进行一次全面检查，及时排除隐患；备好砂石、草包、盐等防冻防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、弯道等处设置醒目的标志标牌；要对通车公路施工路段停止施工并做好各项善后工作；
（三）做好宣传工作
1.村（社区）明确专人值班值守，落实全天候村村响广播宣传，落实既定地点执勤劝导，切实负责村域内交通安全。
2.重点地段执勤劝导。成立专门队伍，对重要地段安排专人执勤，强化责任。相关安排及职责见附件。
3.开展四联五到位入户走访工作，宣传交通安全。做到户户到位，安全工作人人知晓。提高全镇居民安全出行的质量
（四）信息报送
加强信息收集报送。各单位要强化信息收集反馈工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突发性事件要第一时间上报，不得迟报、漏报，瞒报。
2024年交通安全应急预案 篇24
为加强雨、雪、冰、雾等恶劣天气条件下的道路交通安全管理工作，预防严重交通阻塞和重特大道路交通事故的发生，及时消除恶劣天气给道路通行带来的不良影响，保障在恶劣天气条件下全县道路交通安全、畅通、有序，特制定本预案。
一、工作目标
对雨、雪、冰、雾等恶劣天气条件下的道路交通管理做到提前预警，及早准备，快速行动，切实做好和处置工作，最大限度地减少恶劣天气对道路交通安全畅通带来的不利影响，确保不发生严重交通阻塞，坚决遏制交通事故特别是特大道路交通事故的发生。
二、应急部门、乡镇及职责
（一）公安部门职责
1、加强道路巡逻控制，掌握恶劣天气条件下道路情况的动态变化，并及时将包括大雾、冰雪路段的起止地点、变化趋势、能见度、路面摩擦系数、交通流量、事故等情况报告县恶劣天气条件下道路交通交通安全管理工作领导小组办公室，并通报辖区乡镇党委、政府采取相应措施。
2、对事故多发、事故隐患较为突出、易发生堵塞的路段及三级（含）以下山区道路实行有效监控，遇有大雾造成能见度低于50米或冰、雪造成路滑难行以及大雨造成公路塌方等有碍车辆安全通行的天气，果断采取交通管制措施，禁止客运车辆通行，避免发生交通事故。
3、对能见度小于30米路（桥）面全线结冰等恶劣条件下的路段，实行封道管制，对不能通行的车辆采取有效分流措施；对能见度在30米以上50米以下或路（桥）面部分结冰等恶劣天气条件下的路段实行间断放行办法，并督促通行车辆开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，提示驾驶人谨慎驾驶。
4、对发生的交通事故，在快速处置的同时，对受阻排队车辆通过喊话、鸣笛等方式指挥车辆停放有序，杜绝发生二次事故，待现场处置完毕，疏导车辆有序通行。
5、对发生交通堵塞的路段，及时派员进行有序疏导。
6、动用清障车对发生危险或出现故障的车辆，及时拖拽至安全地带。
（二）交通部门职责
1、加强路面巡查，对事故多发、隐患较为突出的国道、省道和县乡道路路段设置警示标志等交通安全设施，保障通行安全。
2、对国道、省道、县乡村道路出现的路（桥）面结冰情形，要采取撒盐、撒沙、煤渣、融雪剂等防滑措施，及时清扫清理路面积雪、积水等障碍，保障通行安全。
3、督促客运企业落实交通安全管理措施，严格落实站内值班制度，严把站门，认真落实“双查”措施，严格车辆安全技术检验，杜绝超员车和“病车上路”。遇路面结冰，及时安装防滑链等防滑设施，严格驾驶人安全教育教训，使其掌握冰雪路面的行车技术。
4、针对恶劣天气情形，及时、科学、合理调解客运班线、班次，采取必要措施，严禁三级（含）以下山区道路客运车辆通行。
（三）公用事业管理部门职责
1、对城区道路出现的路面积雪、积水和行道树倒状等情形及时进行清理。
2、对城区道路出现的路面结冰情形采取撒盐、撒沙、煤渣、融雪剂等防滑措施予以处置。
3、对城区道路的事故多发、隐患较为突出的地段及时设警示牌等交通安全设施，保障通行安全。
（四）气象部门职责
准确、及时地将可能出现的恶劣天气信息通报给安监、公安、交通、公用事业管理等部门，并通过电视台、电台等新闻媒体进行播报，提示广大群众注意出行安全。
（五）安监部门职责
1、督促相关职能部门和各乡镇认真履行恶劣天气条件下道路交通安全管理职责。
2、牵头组织对恶劣天气条件下道路交通安全管理工作开展情况进行检查。
3、对因未履行职责或管理不到位，导致发生重大以上交通事故的单位负责人和直接责任人员依法追究责任。
（六）督查部门职责
1、对相关职能部门和各乡镇工作落实情况进行督查。
2、对督查中发现的问题，视情节轻重，下发红、黄、绿三色督查令，跟踪问责。
（七）各乡镇职责
1、加强对恶劣天气条件下道路交通安全管理工作的领导，设立专门机构，确定专人负责，制定工作方案，明确工作职责，狠抓工作措施落实。
2、对辖区道路出现的路面积雪、积水等以情形及时措施予以清除；对辖区道路出现的路面结冰情形采取撒盐、撒沙、煤渣、融雪剂等防滑措施予以处置；对辖区道路的事故多发点段和隐患较为突出的地段及时设置警示标牌等交通安全设施，并派专人值守，对辖区旅游道路（安山森林公园由林业部门落实相关应急措施）和三级（含）以下山区道路及时封闭，严禁车辆通行。
三、工作要求
（一）加强领导，精心组织。恶劣天气是诱发重特大道路交通事故的重要因素，各乡镇和相关职能部门要站在落实科学发展观，构建和谐固始、平安固始的高度，提高对做好此项工作重要性的认识，切实加强领导，成立专门组织，制定本单位应急预案，精心组织实施，确保全县道路交通安全。
（二）各司其职，齐抓共管。要立足本职，遇恶劣天气，及时启动本单位应急预案，并按照预案中明确的职责分工认真履行。同时，要树立一盘棋思想，相互配合，通力协作，及时通报信息，加强工作协调，建立在政府统一领导下相关部门各司其职，齐抓共管的联动机制，确保实现工作目标。
（三）加强督导，落实责任。各单位要认真履行职责，积极落实管理措施，严格落实领导责任制，县督查局、安监局将组织人员对恶劣天气条件下道路交通安全安全管理工作进行专项督导检查，对因责任不落实，管理不到位，导致发生重特大交通事故的，将严格追究单位负责人和相关责任人的责任。
2024年交通安全应急预案 篇25
以人为本，先人后物，减少损失。陇川县地方海事局制定水上交通应急处理预案，实行分级管理，层层落实责任，并做到各司其职，各负其责。
一、组织领导
按照“统一领导、通力协作、迅速反应、及时处理”的原则，成立水上交通事故应急预案处理领导小组，具体负责水上交通事故应急救援的统一指挥和组织协调工作，领导小组组成人员如下：
组长：李祥云 陇川县交通运输局局长
副组长：许洪达陇川县交通运输局书记
罗相道 陇川县交通运输局副局长
闫峻豪 陇川县地方海事局局长
成员：王丽燕 陇川县交通运输局办公室主任
李文刚 陇川县交通运输局综规股长
陈鸣 陇川县交通运输局计财股长
冯发荣陇川县交通运输局技术股长
刘宗跃 陇川县交通运输局路政股长
领导小组下设办公室于海事局，负责处理日常事务工作，办公室主任由闫峻豪担任。
领导小组应督促各单位、乡镇政府成立现场应急处理小组。组长由乡政府分管领导担任，成员由具有专业技能的安全员、专（兼）职安全管理员组成，并成立一支负责应急救援的抢险队伍，现场应保障有足够的卫生医疗、救援、救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障的设施及人员，满足现场。
二、机构和职责
（一）应急预案处理领导小组职责。
1、负责启动所有适当的应急程序和措施，提供必要的人、财、物资源。
2、督促各有船单位、个人根据陇川县地方海事局水上交通事故应急处理预案，制定相应措施，并负责落实。
3、安全事故或紧急事故发生后，负责组织和指挥、实施应急抢险工作，并逐级上报相关情况。
（二）属地单位、县乡镇政府制定现场应急处理小组职责。
1、负责制定现场应急处理日常工作和相关人员的工作职责，做到职责明确，考核兑现。
2、发生水上交通事故或其他异常情况时，应如实报告应急预案处理领导小组，并及时组织救援行动，及时控制险情蔓延，事后对事故发生进行全面分析处理，总结经验教训，制定整改措施。
3、事故单位应积极妥善地做好各项善后工作和恢复生产工作。
三、事故划定和预案启动
（一）当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时，应急预案处理领导小组主要领导及成员应赶赴现场直接参加组织救援、抢险和调查处理：
1、一次性死亡人数（含失踪）3人以上的；
2、发生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等严重事故的；
3、事故损失在10万元以上的。
（二）当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时，应急预案处理领导小组相关领导及成员应赶赴现场直接参加救援、抢险和调查处理：
1、一次性死亡人数3人以下的；
2、发生碰撞和沉船等事故的；
3、事故损失在10万元以下的。
以上安全事故发生2小时内，应向领导小组、当地政府及相关部门报告，同时应立即启动本部门相应级别的事故应急处理工作程序，积极开展施救工作。
四、应急处理响应工作程序
（一）应急预案领导小组应急处理响应工作程序
1、接警后，进入响应工作程序，组长要过问事件并亲自到第一现场负责组织指挥，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险和处理工作，防止事故进一步扩大和蔓延，将事故造成的负面影响降到最低程度，确保当地社会的稳定。
2、要求各单位应急处理机构要按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，并按程序及时向相关单位、部门报告事故处理进展情况。
（二）监督现场应急处理小组应急处理响应工作程序
发现、接到水上交通安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急预案处理领导小组，并及时组织救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，防止事故的蔓延扩大。
五、制度与管理
（一）进一步建立健全安全生产事故报告制度、安全检查事故报告制度，并由专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和实效性。
（二）督促各单位、乡镇政府经常组织干部职工及船员、渡工学习水上交通安全管理条例、安全生产法，不断提高安全防范意识和自我保护意识。
（三）当安全事故应急处理工作结束后，各级领导小组应及时进行总结、分析、奖惩，总结成绩，找出并改进不足，按“四不放过”原则吸取教训，进行整改。
（四）在应急安全事故处理工作中不得相互推诿，耽误时间，弄虚作假，隐瞒真实情况，一经查明将严格追究其责任；构成严重犯罪的，移交司法机关依法追究其法律责任。
（五）特大交通事故发生的单位、渡口，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》进行依法处理。
（六）水上交通事故应急预案处理领导小组人员，由于工作变动等原因，应当由现继任人承担相应责任。
2024年交通安全应急预案 篇26
为做好道路交通管理工作，保证全镇道路交通安全畅通，贯彻落实省、市、县防灾减灾各项会议精神，结合我镇道路交通管理实际，特制定本预案。
一、指导思想
在镇党委、政府和上级部门的统一领导下，做好防汛、抢险、抗灾的思想准备，立足道路交通安全管理本职岗位，充分发挥职能作用，确保汛期道路安全畅通，努力为全镇防灾减灾提供良好的道路交通环境，保障人民群众生命财产的安全。
二、组织领导
全镇道路交通安全工作以属地管理为原则，各村委会要在镇党委政府统一领导下，成立道路交通安全指挥小组，加强对公路应急处置工作的组织领导。
道路交通安全指挥领导小组：
组长：周 群 党委副书记、镇长建议人选
副组长：吴六一 人大副主席建议人选
成员：陈立明 党委副书记
余德源 人大主席
洪雷权 党委副书记
汪欣 党委委员、纪检书记
张 诚 党委委员、武装部长
江恒文 党委委员、副镇长
程春燕 党委委员、组织委员
朱国书 党委委员、宣传委员
孙 圆 副镇长
方立忠 安全员
唐 晨 综治专干
鞠红阳 党政办
汪岳兵 武阳派出所民警
实行分片包干负责制。井潭村、湖岭村由陈立明、朱国书负责；周家村、金前村由洪雷权、张诚负责；岔口村由汪欣负责；文山村由江恒文负责；大坑源村由程春燕负责。
各村委会要修订、完善相应的道路交通安全工作应急预案，成立道路交通安全领导小组，确保道路交通安全畅通。
三、工作职责
在镇防灾减灾指挥部的领导下，各村委会严格按要求履行道路交通安全管理工作职责。
镇道路交通安全指挥小组工作职责
在镇防汛指挥部和上级部门的领导下，重点做好以下工作：
1、执行指挥部和上级部门的处置决策，迅速组织、协调、指导全镇各村委会开展各项处置工作；
2、及时向镇防灾减灾指挥部和上级部门提出行动处置的建议；
3、及时向镇防灾减灾指挥部和上级部门报告有关处置工作情况；
4、按要求派出工作组赶赴现场，指导、督促、协调各村委会开展处置工作。
各村委会工作职责
道路交通受影响的村在镇防汛指挥部的领导下，重点做好以下工作：
1、具体组织人力负责实施现场交通管制，维护道路交通秩序，保障道路交通安全；
2、按照安排，参与、协助有关抗洪抢险等工作；
3、及时上报处置工作情况，提出处置工作建议。
四、工作措施
在镇防汛抗旱指挥部的领导下，结合道路交通实际情况，迅速采取处置措施，确保汛期全镇道路交通安全畅通，保障抗洪抢险工作顺利有效开展。
（一）快速启动应急预案
在接到道路交通安全等险情信息后，要迅速启动应急预案，按照规定的原则和程序先行采取措施进行应急处置，并及时收集相关信息，迅速报告镇防灾减灾指挥部。镇防灾减灾指挥部接到各村上报信息后，迅速启动相关应急处置预案，组织有关人员赶赴现场，指导、督促、协调维护道路交通秩序，确保道路安全与畅通。
（二）及时采取强力措施
各村委会按照属地管理原则，及时采取有力措施，做好辖区道路交通安全工作。
1、快速及时反应，积极维护灾害现场交通秩序。要在镇党委、政府的统一领导下，积极做好灾害现场交通秩序的'维护工作，保障救灾车辆、物资运输出入道路畅通。要提前做好交通管制、交通分流的标志、标牌等设施的准备工作，在灾害发生区域通过交通信息提示牌及时向驾驶人员发布交通信息，引导车流。交通管制措施持续24小时以上的，应当通过发通告和通知向社会公布。
2、重视协调配合，提高应急处置效率和质量。要主动与气象部门加强联系，严格按照公安部和中国气象局《关于建立道路交通安全气象信息交换和发布制度的通知》要求，及时完成信息交换和信息发布工作。同时，要加强道路信息的沟通，密切联系，协调配合，共同处置突发事件。
3、合理安排勤务，加强对重点道路的巡查监控。针对本地汛情特点，安排足够人力，合理调整勤务，加强对重点道路的监控力度，尤其要加强对漫水路、漫水桥、易积水、易塌方等存在安全隐患路段的巡查监控密度，发现水毁、泥石流、滑坡、塌方等险情要及时上报，并及时采取分流、限制通行等交通管制措施，严禁车辆冒险通行。对受洪水围困车辆，特别是客运车辆，要迅速采取疏散人员等措施。
4、深入排查危险隐患道路，及时进行有效治理。根据本地道路交通实际，积极协调有关部门，对辖区道路上的事故多发路段和存在季节性安全隐患的漫水路、漫水桥以及易积水、易塌方等路段进行全面排查，对存在的安全隐患要及时采取有效措施进行治理。对暂时得不到治理的路段和桥梁，要及时报告上级部门，落实安全防护措施，及时采取设置警告标志和告示牌，确保道路交通安全。
5、加强道路交通疏导，确保抢险救灾车辆安全畅通。在防汛期间，对运送救灾物资、抢险人员的车辆和执行紧急防汛抢险任务的指挥车辆，要实行优先通行原则，确保送往灾区的各种物资安全抵达。
（三）认真总结经验教训
汛期险情过后，要尽快取消交通管制等措施，尽快恢复道路交通，保障道路交通有序、安全、畅通。同时，对应急处置各项工作进行全面总结，认真吸取经验教训，进一步完善应急工作预案。
五、工作要求
（一）提高思想认识。各村委会务必高度重视，充分认识做好防灾减灾工作的重要意义，以对人民生命财产安全高度负责的态度，严格按照镇党委、政府的统一部署，切实做好汛期道路交通安全管理工作。切实增强责任感，靠前指挥，严格落实各项工作职责，确保工作落实到位；汛情发生时，包片主要领导要第一时间赶赴现场进行处置。
（二）严肃工作纪律。在防汛期间，各有关人员必须服从指挥，务必树立全局观念，一切行动服从命令，听从指挥，做到令行禁止。凡发现有不执行上级命令，擅离岗位，贻误指令的，按有关规定严肃查处。
（三）加强安全防护。切实完善抗洪抢险装备，为一线抢险救灾人员配齐雨衣、雨鞋、警示牌、电筒、救生衣等必要装备。并注意加强教育培训，提高救灾人员自身安全防护意识，杜绝不必要的伤亡事故发生。
（四）开展实战演练。各村委会要组织抢险救灾应急分队成员开展对汛期道路交通安全应急工作的教育和培训，熟悉应急预案，掌握应急处置的程序、措施等关键环节。同时，每年至少要组织开展一次应急处置实战演练，增加抗洪抢险的经验，提高应对灾害的工作能力，及时发现存在问题，及时完善预案。
（五）落实值班备勤。防汛期间，各村委会要严格值班备勤和领导带班制度，安排足够人力加强值班备勤，积极做好防灾减灾的各种物资准备和器材进行全面检查，保证功能完好，确保一旦发生险情能够快速反应，发挥作用。
（六）做好信息报告。各村委会在防汛期间，要切实做好信息上报工作。各村委会遇辖区重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路损毁等情况，要迅速上报至镇道路交通安全防汛指挥领导小组办公室，遇有重大险情随时上报。领导小组办公室根据各村上报情况，按照规定及时报上级防灾减灾领导小组办公室。
2024年交通安全应急预案 篇27
一、指导思想
坚持安全第一、预防为主的安全工作方针，认真落实上级关于开展全国交通安全反思日主题教育活动的通知精神，以20__年4月30日全国交通安全日反思日为契机，请各校（园）围绕交通安全防范养成教育为主线，深入开展交通安全宣传教育活动，增强师生安全观念意识，促进学生学习和掌握交通安全知识，养成交通安全文明习惯，提高安全防护自救能力，维护学校和谐稳定。
二、组织领导
组长：施玉霞
副组长：杜祥 赵婕妤 焦明秀
三、活动时间
20xx.4.28——4.30
四、活动内容
1、氛围创设：
（1）在校门口电子屏上滚动播出交通安全教育知识和宣传标语，构建浓烈的校园交通安全宣传教育氛围，强化交通安全提示、警醒和教育作用。
（2）利用集体晨会进行以交通安全教育为主题的讲话。号召广大师生增强自我防范能力，提高交通法制观念，养成良好的交通文明行为；
2、组织活动
（1）法制副校长开展讲座。
（2）发放一次告家长书，发动家长每天上下班也能做到文明交通。
（3）出一期安全手抄报，并进行校内展览。
五、活动要求
学校相关部门和教师要相互支持，协作配合，将相关活动落到实处。
【附件】安全常识
一，交通信号灯的判断：
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的交通警。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
二，交通标线的判断：
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是交通标线。道路中间长长的黄色或白色直线，叫车道中心线。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫车道分界线，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是停止线。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是人行横道线。行人在这里过马路比较安全。
三，如何安全走路：
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
2024年交通安全应急预案 篇28
为做好我校交通安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的定》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。
（一）交通安全事故应急处理的工作原则：
1.统一指挥原则；
2.紧急处置原则；
3.协调一致原则；
4.局部利益服从全局利益原则。
（二）交通安全事故应急处理的指挥体系：
1.成立学校交通安全事故应急处理领导小组：
组长：
副组长：
成员：
2.领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任本单位交通安全事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政(副组长)代履行职责。
领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。
（三）应急响应过程和应急处理程序：
1、接警与通知:
事故发生后，在场人员(包括行政、教职工、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告校长，校长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。
2、现场应急抢救、现场保护:
组长：
副组长：
成员：有关班级的班主任、有关任课教师
在场人员(包括行政、教职工、学生)应首先检查师生受伤情况。如果有师生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤师生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。
医护人员到达现场后，应马上接替在场教师对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。受伤人员较多时，组长应通知本校教师动用其私人小车运送伤者。组长通知门卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派班主任和相关教师随车参与救治。
班主任及时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；学校办公室通知教师家属发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。
抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。
(四)联络、教育：
组长：王保业
副组长：曹玉柱
成员：各班主任
1.接到校长通知启动预案后，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。
2.工会、教育处和相关部门的领导分别做好教师和学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必须经过校长和上级部门同意，由学校办公室统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。
(五)家长接待和后勤支援:
组长：
副组长：
成员：班主任
1.级部主任根据校领导通知启动本级部工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。
2.看望、援助、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，分管安全领导、教育处领导、班主任做好家长的思想工作和接待工作；总务处、工会领导分别协助处理伤亡学生和教师的善后工作。
3.要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。
4.事故处理结尾阶段，由校党支部起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。
5.保卫人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告公安机关依法处理。
(六)事故调查:
组长：孙洋勇
副组长：金同松
成员：上级指派的领导，相关部门领导。
1.配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。
2.向教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
3.总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。
2024年交通安全应急预案 篇29
一、编制目的
为了提高政府在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合洋溪镇实际，制定本预案。
二、适用范围
在以下情形出现时，启动本预案。
1、雾天能见度较低时
2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时
3、遇强降雨、强风、冰雹时。
三、指挥系统和工作职责
（一）恶劣天气应急处理领导小组
指挥长：李旭源（镇人民政府镇长）
副指挥长：杨林（镇政法委书记）
杨广（镇派出所所长）
付雨（镇武装部长）
成员：张勇文（综治办专职副主任）
张正文（镇安监站站长）
张强（镇交管站长）
柳明江（社会事务办主任）
徐益水（镇农机站站长）
陈其宇（镇卫生院院长）
各村（居）委会主任
职责：认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策；根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结；领导、组织应对恶劣天气的各项工作。
（二）恶劣天气应急工作小组
恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。
1、安全管理工作小组
组长：李旭源
副组长：张正文
成员：袁林、镇应急分队全体成员
职责：做好对驾驶员的安全交代；检查过往车辆是否符合安全要求；发布安全提示信息；收集、天气路况信息
2、劝导、宣传工作小组
组长：杨林
副组长：张强
成员：杨颂、田兵鹏、张淦
职责：在重要路口对来往车辆进行劝导；利用多种渠道，宣传交通安全知识。
3、后勤保障工作小组
组长：杨广
副组长：张勇文
成员：梁勇、张万铭、财长分局、全体镇民兵应急分队
职责任务：负责应急救援物资的储备和应急车辆及人员的调度工作；做好应急救援物资的维护保养；镇政府公务车及各单位公务车随时待命，听从调度，保障伤员及时送医；维护现场秩序和及时管制交通等。
4、宣传报道工作小组
组长：杨林
副组长：张勇文
成员：党政办、安监站相关人员
职责任务：按照规定及时准确地向公众发布处置总指挥部的通知、通告和有关事故情况，必须经处置总指挥部办公室初审并报总指挥部同意。
（三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。
（四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。
四、预案的启动
（一）遇雾天、强降雨、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。
（二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。
通讯保障应急预案启动时，政府所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。
五、信息报告制度
各村村主任为恶劣天气信息员，遇恶劣天气时，应及时向镇政府上报。
六、恶劣天气下的应急处理原则
应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。
七、责任追究
执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令，对执行上级命令不坚决，造成安全事故或恶劣影响的责任人，将进行党纪政纪处分。
八、预案终止
根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本预案的执行。
九、附则本预案自发布之日起有效。