工程木工班组安全施工协议 篇1
施工单位：工程名称：
一、脚手架搭设
1.入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。
2.当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。
3.严禁将外径48㎜与51㎜的钢管混合使用。
4.脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120～150㎜。
5.在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平可靠连接，防止滑动。
6.自顶层作业层的脚手板往下计，宜每隔12m满铺一层脚手板。
二、脚手架拆除：
1.入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。
2.应清除脚手架上杂物及地面障碍物。
3.拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
4.连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙体整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。
5.各构配件严禁抛掷至地面。
6.运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。
7.酒后及患有高血压、心脏病、癫痫症的人员，严禁参加高空作业。
违章操作后果自负
甲方签字：乙方签字：
工程木工班组安全施工协议 篇2
施工单位： 公司 工程名称：
一、模板安装：
1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
2.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
3.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
4.二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，暂停人员过往。
二、模板拆除：
1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。
2.侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。
3底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除.
4.拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。
5.拆模时、临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。
违章操作后果自负
甲方签字： 乙方签字：
年 月 日 年 月 日
工程木工班组安全施工协议 篇3
甲方：
乙方：
为确保广大司乘人员的行车安全，维护正常的交通秩序，保证施工顺利进行，实现“优质施工、安全施工”目标，按照谁主管谁负责的原则，由甲方对所辖高速公路范围内的一切施工进行统一管理。要求乙方：
一、施工前15天向交警大队提出书面申请，写明施工时间、施工地点、方案、图纸及安全防范措施;提供单位、车辆有关证件、车辆机械性能证明等资料。
二、开工进场前，施工管理人员应向所有进场施工人员介绍安全施工常识，施工现场应该遵守的安全规范和事故的基本常识。
三、每日施工时间为早8:00至下午17:00，施工期间严格按标准摆放标志。
四、施工车辆必须挂有施工作业警示标志牌。
五、人员必须着施工作业人员专用标志服，持有效证件，并与所驾车辆证件相符，上路施工车辆有行驶证、行车牌照，并在取得施工通行证后方可上路施工。
六、施工期间，现场必须至少常设一名具有安全工作资质、熟悉工作性质的专职安全员，负责全标段的安全生产教育、组织、检查和急救。
七、施工车辆进入高速公路施工时，必须服从交警检查、指挥。
八、乙方在施工完毕后，立即清理施工现场的一切工器具，并撤离车辆、人员等。经甲、乙双方验收现场确保道路畅通、安全后，方准撤离。
九、乙方在施工过程中，因施工问题造成的一切安全和交通事故，责任由乙方全部承担，与甲方无关。
十、本协议自签订之日起生效，双方应共同遵照执行，行驶各自的权利并履行各自的义务。
此协议一式两份，甲乙双方各一份。本合同自签订之日起生效。
甲方(签字)： 乙方(签字)：
甲方单位盖章： 乙方单位盖章：
年 月 日 年 月 日