食材配送安全保障措施方案 篇1
为进一步加强全县中小学校食品卫生安全管理，规范学校食堂食品原料采购管理，严防发生食物中毒或食源性疾病的发生，切实保障广大学生和教职员工的身体健康和生命安全，X县农副产品配送有限公司特制定本方案。工作目标：在全县统一要求框架下，以学校为单位，依照各学校实际，建立区域性的大宗食品原料统一配送机制并有效开展工作，以进一步规化全县中小学校食堂食品原料采购管理。促进全县中小学校食堂的规范化管理，确保学生在校就餐的安全、营养、价廉，促进全县中小学学生的健康成长。
一、配送产品介绍：
大米、食用油、面粉、鲜肉、蔬菜、调料、乳制品等其他品种。
二、配送食品的内容及标准：
1、大米必须符合gbl354-20__《大米》标准，取得食品生产许可证，具有产品检验报告，在保质期内，有qs标志。
2、食用油必须符合gbl535—20__标准(大豆油)，取得食品生产许可证，具有产品检验报告，在保质期内，有qs标志。
3、面粉必须符合gbl355.86标准，取得食品生产许可证，具有产品检验报告，在保质期内，有qs标志。
4、学校食堂副食品、蛋、糕点、生粉豆制品、半成品、调味品(食盐、味精、酱油、醋等)等必须取得《食品生产许可证》，具有产品
检验报告，在保质期内，有qs标志。
5、学生饮用奶必须符合《云南省“学生饮用奶计划”暂行管理办法》中对学生饮用奶质量标准。学生饮用奶的质量及其标识应执行国家标准gb一5408.2一1999《灭菌乳》和gb7718—1994《食品标签通用标准》的规定，应采用符合gb/t6914—1986《生鲜牛乳收购标准》规定的原奶生产，不得用复原乳生产。每份奶的单件包装净含量应采用】80毫升、200毫升、250毫升等规格，净含量负偏差符合国家规定。
6、配送的鲜肉类必须在定点屠宰场(或宰杀店)宰杀加工，并经动物卫生检疫机构检疫合格，加盖检疫合格印章和屠宰场印章，并附有《动物产品(b)检疫合格证明》；冷冻肉类必须向经营商索票索证，并报动物卫生检疫机构备案。
7、蔬菜在配送前必须采样送检，并注明蔬菜的产地、生产者及数量等，经县(或乡镇)农产品质量安全监管站进行农药残留检测，检测合格并出具农药残留检测合格报告单后，方可采收配送。
三、保证配送食品蔬菜质量的措施：
(1)在与学校食堂签订《食品蔬菜配送合作协议》中，由学校食堂和我们共同拟订《食品蔬菜配送质量标准书》；(2)我公司接到学校食堂配送定单后，由公司采购员工分类采买或向和我公司签订购销协议的农民专业合作社订购，将组织的食品蔬菜由分拣人员按《食品蔬菜配送质量标准书》分拣包装并分类入库贮藏。(3)由于蔬菜生产的季节性、地域性和多样性，蔬菜是鲜活产品，组织柔嫩，含水量高，易腐烂变质，采后极易失鲜，故鲜活蔬菜由公
司员工分拣入筐后，迅速将其拉入保鲜冷藏仓库贮藏，在由我公司具体负责配送各单位的配送主管检验合格后才送往学校食堂；(4)我们配送的蔬菜经由学校食堂的质量监督员验收。(5)配送价格构成及报价说明书：配送价格包含蔬菜的收购价格、分拣运输的损耗和搬运运费、运输费、国家法律规定的税费和行业交易费和我们企业的毛利等方面。在制定配送价格的过程中，根据蔬菜行业的各种特殊性，我们主要采取随行就市的原则主要采取由供应商定期（周报、旬报、月报）报价、采购方核价的方式进行（当有分歧的意见时，双方议价协商解决）。
四、本次配送计划客户服务策略
1、建立服务补救预警系统。化解顾客抱怨的最佳时机是在事前，以预防为主，补救为辅，即在问题出现前预见到问题即将发生而予以避免。
2、鼓励和引导不满的顾客投诉。物流服务提供者要设计方便顾客投诉的程序，以鼓励和引导顾客投拆。还应鼓励不满意顾客中“沉默的大多数”说出他们的不满，利用这些信息发现潜伏的危机和问题的根源，及时改进。
3、快速解决问题。当发生服务失误时，企业作出反应越快，服务补救效果会越好。服务人员必须在失误发生的同时迅速解决，避免服务失误扩大并升级。
五、确定配送路线：
正是由于配送运输独有的特点，合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多，所以必须在全面计划的基础上，制定高效的运输路线，选择合理的运输方式和运输工具，通常把汽车作为主要
的运输工具。选择驾驶经验丰富的驾驶员配送，这也是整个配送网络优化的关键环节。合理确定配送路线就是经最少的环节，以最快的速度把食品蔬菜运至学校食堂，以保障学校食堂的正常运行。
六、配送安排：
1、时间安排：准时拣货、检测、发货。
2、运输安排：安排保鲜货车进行较远距离配送，选择最短的路径的并根据蔬菜不能的碰撞的特点，选择路况最好的运输路线。
七、付费方式：
学校订购的蔬菜、副食品、肉类等，每次送货附上送货单，最后按月结算，如此循环。
八、服务流程：
签订合同→确认价格→下订单→组织货源→品质检测→配送→验收→服务反馈结算。
九、服务意义
1、解决果农、菜农的收入问题，迎合三农的热点，符合政府的菜篮子工程要求；
2、在中国食品安全成为热点争议的大背景下，绿色果蔬保证广大师生身体健康；
3、公司需要大量的配送工，司机等，利于缓解就业问题。
十、点对点服务
通过初步分析，我认为中国的发展需要兼顾城市和农村，这种兼顾是顺其自然的，中国十五亿人口中有九亿农民，除去在城市务工的部分城市不可缺少的农民工，在农村的农民是有能力和条件通过精耕细作为城市提供高质量农产品的，而且这也是解决中国就业问题的有
效途径，只是现今的农产品流通模式造成了当前农民不种地的现状。农产品大部分利润被中间环节所赚取，农产品市场混乱，农民利润微薄，市民不能有效辨别农产品质量，即使花高价钱也不能买到高质量的农产品。只有通过点对点的农产品输送服务，重新建立一种相互信任的制衡机制，让城市和家村形成更加紧密的关系网络，我们通过预定的数量确定农户应提供的农产品数量，这样可以有效解决蔬菜的保鲜期问题。尽最减少中间流通环节，提高农民收入’进而提高农产品质量。
十一、安全第一
食材配送安全保障措施方案 篇2
根据集团公司《关于公布春运列车运行图的通知》、集团公司车辆处《关于做好车辆系统20春运工作的通知》以及段《广州车辆段关于做好20xx年春运工作的通知》(广辆段调发〔20xx〕号)的要求，为确保安全有序完成20xx年春运工作，并确保20xx年春运奋斗目标：实现“四杜绝、三消灭、两确保”。杜绝责任D类及以上行车事故(含D21)，杜绝责任旅客伤亡和责任职工轻伤及以上伤害事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任路风不良反映及路风事件；消灭责任辆故、消灭责任晚点，消灭严重违章违纪；确保客车“零检修”、“不欠编”，确保总经理1号令全面落实。
一、春运期限
20xx年春运期限为1月24日至3月3日，为期40天，其中节前15天(1月24日～2月7日)，节后25天(2月8日～3月3日),2月8日为春节。
二、车间工作总安排
成立春运工作领导小组，明确春运工作小组成员的职责。
(一)车间工作领导小组成员
组长：车间主任党总支书记
副组长：各副主任(工会主席)
组员：调度组、技术组、综合组、材料组、各班组工长。
(二)车间干部明确分工，逐级负责
1.车间主任薛立坡全面负责车间春运安全生产及行车组织的牵头组织和领导，督促各主管副职落实各项生产任务或应急处置相关工作。
2.党总支书记李璞负责车间职工思想工作，工会节日慰问，做好职工思想引导，及时解决职工的困难，确保整个车间职工的思想稳定、队伍稳定，组织职工学习“广州铁路集团公司严禁以票谋私若干规定”的相关要求并做好宣传和落实。
3.主管列检工作副主任王瓅楠负责组织客车车辆走行部、上部服务设施检修工作的生产组织和管理；主管车电工作副主任张道颂负责库检各班组的生产组织和管理，确保空调电器、发电车的状态良好。两位主管副主任必须严格按调度组计划落实春运期间新编临客整修及各项生产任务的兑现，并确保春运期间新编临客的整修质量严格按《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件整修，同时督促班组严格按调度计划完成各项生产任务，确保运用客车备用率。
4.主管安全副主任辛平负责春运期间安全工作，加强“两纪一化”及“两违”现象的检查，做好春运期间的各项安全工作。首趟专业技术干部的添乘由技术组李香平负责安排，添乘干部要认真执行段添乘干部的工作要求，要全过程的督促、指导、跟班包乘组做好乘务一次出乘作业标准化的落实，把握重点区段、作业站的乘务员作业，确保包乘组不发生安全、两违、路风和客运服务的投诉问题。
5.工会主席苏长征负责后勤保障工作及路风综治监控，主要是生活必须品的准备、工会节日慰问，及时解决职工的困难，确保职工的思想、队伍稳定，组织职工学习路风相关要求，并做好监督。
6.调度组：
(1)负责安排临客车底整备检修上线计划，新编车底按《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件要求整备，并做好车底交验工作。所有临客的具体开行日期、编组均以集团公司调度命令为准，由调度组负责在每日调度日报及夜班计划单上发布具体开行计划，各班组按调度组计划做好相关检修工作，春运间调度组严格做好调度命令的传达和生产计划布置落实，为确保春运期间调度命令零差错，调度组安排人员对调度命令的传达和生产计划发布进行双复核制度，并做好车间各项临时、应急任务的布置落实，具体由谭捷负责、王晓锋复核。
(2)加强信息反馈、汇报工作。“春运期间，各班组要加强信息反馈汇报的准确性和对称性，特别是列车运行秩序混乱变动、因车辆故障列车中途停车情况的汇报工作，使车间能及时准确掌握各种情况，主动做出安排。对事态严重的信息，值班调度必须直接向主任、书记报告，具体由调度组廖文锋负责、王晓锋复核。
7.技术组：
(1)做好春运期间生产现场各项技术问题的收集、整改，加强与段各职能科室的沟通联系，对春运期间出现的各类技术问题及时向上汇报。
(2)做好春运期间现场的检查，特别是对职工“两纪一化”的检查，发现问题及时指出整改；做好各检修班组对检修标准的落实。
(3)做好春运文件资料、春运非正常情况下的应急处理、各项应急预案、规章制度及各项临时培训任务的落实。
(4)负责成立“110”应急处理小分队，24小时不间断指导班组在检修运用客车出现故障时的应急处理。
(5)做好春运支援人员的培训工作，必须培训考试过关后，方能分派各班组上岗。
以上工作具体由技术组黄明亮，刘伟、戴勇辉、陈永浪、许卓平、吴创问、罗嘉成负责。
8.材料组：
(1)做好检修班组所需配件、材料的准备、申购；
(2)做好应急准备，对应急、临时需要的配件、材料及时到位。
以上均由材料组徐金峰负责。
9.各班组：要严格按照《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件标准整备，实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。具体由各班组工长负责。
三、落实干部包保制度、强化临客整修及验收质量卡控
1.车间管理人员对运用列车(含临客车底)进行全面包保。对责任范围内的列车安全、质量、路风和职工“两纪一化”情况负全责，要积极深入现场指导工作，及时发现问题和隐患，对重点关键部位做好作业过程的监控，主动协调解决存在问题，包保责任范围内发生各类问题的，按段有关规定对包保人员实行责任追究。
2.投入春运的临客必须经过整修才能上线。春运客车整修严格按车间发《关于开展20xx年春运临客整修工作的通知》(广州库检〔20xx〕188号)文件执行，实现春运期间客车定检修程“零检修”目标。
3.对临客列车，外借车底上线前按上线要求进行全面整修交验，督促责任班组对故障进行彻底处理，车间包保干部按照包保要求进行参与包保车的整修、交验工作。
4.各班组要严格按照以上规定进行整备检修，实行“谁整修，谁负责”的原则，确保整一辆保一辆，整一列保一列；凡因整修质量不良，造成故障或非正常甩车的，将追究相关人员的责任。
四、春运临客使用、借用及检修安排
1.20xx年春运我车间自编临客整修13组221辆，分别为广1-4组、广8-13组、牌5-7共13列，其中广1至4组为25G型空调车底，广8至广10组为25B型双客空调车底，广11组为25G型直供电(单风管)空调车底，广12、广13组为25T型直供电(带集便器，双风管)空调车底，牌5、6组为25K型(带集便器，双风管)空调车底，牌7组为25Z型(双风管)空调车底。
2.图定停短开长下线车底2组34辆。停运管内广州-坪石T8351、8354次2组车底，车底编号停1、2组，由我车间负责整修。
3.外借车底使用、检修安排
我车间共负责28组：节前负责借1-9组、借18-22组、借26-32组、借35-41组；节后负责借1-6组、借8、9组、借18-22组、借26、27组外借车底整备、检修工作。
节前我车间负责检修的外借车底共28组共520辆，其中绿皮车车底17组322辆(借1-9组、借28-32组、借35-37组)、25G型直供电(带集便器，双风管)车底6组108辆(借21、22、26、27、40、41组)、25G型直供电(单风管)车底5组90辆(借18-20组、借38、39组)。
节后我车间负责检修的外借车底共15组278辆，其中绿皮车车底8组152辆(借1-6组、借8、9组)、25G型直供电(带集便器，双风管)车底4组72辆(借21、22、26、27组)、25G型直供电(单风管)车底3组54辆(借18-20组)。
五、春图实施期间我车间担当图定旅客列车调整安排
1.调整运行区段2对：
(1)春运期间肇庆运用车间担当的肇庆～郴州K9050/49次改为广州～郴州间运行，使用K9077次车底套跑。
车底交路：K9077-K9050-K9049-K9126次。
(2)春运间肇庆运用车间担当的广州～信宜T8349/8、T8347/50次解除与广州～茂名东T8345/6次套跑关系，下线1组车底改开临客，另一组车底开行广州～信宜T8347/50次，车底改为进广州客技站由我车间进行检修。
食材配送安全保障措施方案 篇3
学生在校期间的安全是学校工作的重中之重。随着阳光一小时在我校开展，课间活动也成为我校开展学生锻炼活动的主要形式。如何有效提高组织者、参与者的安全意识，健全安全防护制度，最大程度地降低学生运动伤害的发生，是每个学校关注的热点问题。
一、学生安全意识及自我防护能力的培养
现象：学生在课间活动过程中，因缺乏基本的安全意识和运动常识，采取不正确的活动方式或错误地使用场地、器材，导致自己受伤或伤及他人。
分析：安全意识的培养是从心理层面去保证活动的正常进行，自我防护、救治技能的培养是从行动层面去避免或降低运动损伤的程度。对学生进行安全教育，进行自我防护、自救技能的培训，有助于提高学生的安全意识和认知水平；有助于增强学生的自身免疫力；有助于预防和制止伤害事故的发生；有助于把伤害事故的损失降到最低。学生安全意识和自我救护能力培养及时、到位，能有效提高学校大课间活动的安全系数。
对策：
第一，把安全教育作为学校维护学生安全工作的重要组成部分，让它贯穿于活动的整个过程；
第二，把安全教育和自我救护技能培养纳入教育教学内容，在教学中培养学生的安全意识和自我救护能力，促使学生养成安全活动的习惯，防患于未然；
第三，学校根据体育运动伤害事故的特点及致因，结合学生的生理和心理结构对教师和学生进行安全教育；
第四，加强学校组织纪律教育。
二、项目设置中的安全防范
现象：大部分学校在课间活动过程中，开设的项目较多，但因为场地、器材限制，学生活动人数众多，各活动项目产生干扰、冲突，进而出现伤害现象。
分析：出现上述运动伤害现象，与学校课间活动开设的项目直接相关。目前，我校存在场地差、学生多，人均活动面积远远不达标的问题。合理设置运动项目，确保学生安全运动，是活动顺利开展的前提。活动项目的选择，应充分考虑以下几个因素：首先，注重项目的健身价值，突出运动项目的健身功能；其次，增加活动项目的趣味性，吸引学生积极参与；再次，考虑场地、器材的限制及项目的可操作性；最后，尽量避免开设具有较大安全隐患的项目。
对策：
第一，多选择一些集体性、对抗性小且易于组织的项目。诸如，广播操、武术操、有氧健身操等项目。
第二，多开设一些占地少且具有一定趣味性的健身类项目。诸如，各种花样跳绳、小球类项目和球类游戏、田径类的走跑结合等。
第三，开设球类项目活动时，应适当降低活动的对抗性，多选择一些基本技术练习和有限制的比赛。如，篮球的运球、投篮，以及各类基本技术的综合运用练习；排球的垫球、传球，以及基本技术的综合运用等。
第四，尽量避免开展一些对抗性强、运动强度较大的项目。如：篮球、足球等的对抗比赛，快速跑等。
三、组织过程中的安全防范
现象：学生在前往活动场区过程中，因为时限，往往出现楼道拥堵；学生在活动过程中某些运动区域人数过多；，因场地限制，项目之间存在干扰；诸如此类，造成课间学生安全活动隐患。
分析：合理的大课间活动方案，应包含科学的组织方式。地少人多是目前活动组织的`一大难题。针对上述现象，联系我校实际，组织课间活动时，首先应充分分析我校的场地器材资源，在此基础上设置合适的活动项目和方法，同时确定场地的人数容量；其次，制定合理的进场路线，尽量避免学生入场时出现拥堵现象；再次，尽量避免学生在活动中相互干扰或碰撞，造成不必要的伤害事故。另外，作为学校层面的群体活动，其组织管理必须集各部门之合力。各部门分工明确、通力合作，才能保障活动的有序开展。因此，学校体育工作领导小组要充分发挥其领导、协调作用，组织好全校性的大型体育活动。
对策：
第一，制订科学、合理的活动方案；
第二，组织过程要简单有序、可操作性强、安全系数高；
第三，对班主任、体育教师作安全知识和技能的培训；
第四，充分发挥学校各部门的作用，形成合力提高课间活动的实效；
第五，责任到人，到岗到位，确保活动的有序进行，同时，充分发挥学生会的协管作用；
第六，体育教师在指导学生运动过程中也应积极参与到活动中，以便时刻监控学生的活动过程。
四、场地、器材的安全防范
现象：学生在运动过程中因场地不够平整或有异物导致绊倒、滑到；因篮球架、框松动导致学生活动时摔伤；因器材检查、更换不及时导致器材破损伤人等。
分析：场地是学校体育活动进行的必要条件，合理布局与利用场地显得尤为重要。学校开展大课间活动时应特别注意场地的平整度，及时清除小石块，防止绊脚引起不必要的伤害事故的发生。其次，器材的放置要考究。活动过程中器材放置要不影响活动，要减少标志物的摆放，要防止球类器材随意滚动伤人。另外，器材的检查要及时。学校运动场区固定设施的牢固程度，如足球门，篮球架、篮球框，排球网架，室外体操健身器材等，同时，应及时更换损耗程度较大的小型运动器械，如羽毛球拍，各类球具等。
对策：
第一，活动进行前要清除场地瓦砾、注意网通拖地钢丝及有碍运动的网线，防滑措施要到位（下雨天室外就停开，进行室内活动，室内换鞋或擦干水，地面不要有积水，做到因地制宜）；
第二，场地安排的人数适宜，按年级教室位置和活动内容确定相对固定活动场地；
第三，检查和维修固定器材，教育学生爱护运动器材，保洁运动场地，及时送还器材；
第四，器材的摆放要合理，不影响学生展开活动；
第五，思想高度重视、以预防为主，做到器材保护与人员保护相结合。
五、学校安全防范制度的建设
现象：活动时间集中，学生人数多，场地紧张；各种器材（包括学生自制器材和学校旧器材）的利用；以“搞运动”形式开展活动；活动运动量统一性较强，很难做到因人而宜；出现伤害现象，处理不能做到及时、到位。
分析：参加活动的学生自身健康水平是否适合某项运动和运动负荷；由于场地和运动器材紧张，学校的破、旧场地和自制器材是否影响运动安全；学校的大课间活动组织形式有没有安全隐患；出现伤害事故如何及时、有效处理。从学校制度层面建立、健全相关制度，利用制度规范活动的过程，降低学生安全运动的影响因素，合理规避伤害事故的责任，能有效降低学生运动伤害的发生。
对策：
第一，学校组织学生购买安全保险；
第二，建立和完善学生健康体检制度；
第三，制订学校课间活动方案，不断优化组织过程；
第四，制订学校场地器材管理（包括检查、维修）制度；
第五，制订学校阳光一小时活动安全紧急预案；
第六，全体参与管理和辅导的领导和教师签订安全责任状。